مردم مشهد در انتظار چهارمین خط | پاسخ قطار شهری به سؤالات مردم برای احداث خط ۴

به گزارش شهرآرانیوز؛ خط ۴ قطار شهری مشهد، همان پروژه امیدبخشی است که قرار است گره کور ترافیکی مناطق شرقی شهر را باز کند؛ پروژه‌ای که از شهرک شهید رجایی آغاز می‌شود و تا انتهای خیابان خواجه ربیع امتداد می‌یابد. ساکنان مناطق شرق مشهد، به ویژه اهالی بولوار حر و شهرک شهید رجایی، سال هاست با معضل ترافیک سنگین، کمبود حمل ونقل عمومی سریع و فاصله طولانی تا هسته مرکزی شهر دست وپنجه نرم می‌کنند. اما نبود نشانه‌های ملموس از کارگاه‌های عمرانی و ابهام درباره روند حفاری، سؤالاتی را در ذهن شهروندان ایجاد کرده است.

کلاف سردرگم ترافیک و چشم انتظاری برای مترو

بولوار حر در ساعات اوج رفت وآمد، به یکی از گلوگاه‌های ترافیکی شرق مشهد تبدیل می‌شود؛ اتوبوس‌های شلوغ، تاکسی‌های خطی پر از مسافر و خودرو‌هایی که سپر به سپر در حرکت‌اند.

علی اصغر مرادی، از کاسبان باسابقه ابتدای بولوار حُر، می‌گوید: صبح‌ها از ساعت ۷ تا ۹ و عصر‌ها از ساعت ۵ تا ۸ شب، تردد در این بولوار کابوسی برای رانندگان و عابران است. بار‌ها شنیده‌ایم خط ۴ مترو قرار است از این مسیر عبور کند و به شهرک شهید رجایی برسد، اما در ظاهر هیچ نشانه‌ای از کارگاه یا کنده کاری در سطح خیابان دیده نمی‌شود. مردم می‌پرسند آیا واقعا پروژه‌ای در حال اجراست یا اجرای آن به سال‌های دور موکول شده است؟

دسترسی دشوار به غرب و مرکز شهر

فاطمه حسینی، دانشجویی که ساکن شهرک شهید رجایی است، از اتلاف وقت طولانی گلایه دارد: بسیاری از دانشگاه ها، مراکز درمانی و ادارات اصلی مشهد در غرب یا مرکز شهر مستقرند. ما ناچاریم چندین اتوبوس عوض کنیم یا زمان زیادی در ترافیک بمانیم. خط ۴ اگر راه اندازی شود، مستقیم ما را به مقصد می‌رساند و تحولی بزرگ برای جوانان و دانشجویان این منطقه خواهد بود. از مسئولان می‌خواهیم زمان دقیق رسیدن مترو را اعلام کنند.

محمد اکبری، از کارگران شاغل در شهرک صنعتی توس نیز درباره نکات و دغدغه‌ها می‌افزاید: بسیاری از ساکنان اینجا قشر زحمت کشی هستند که درآمد ثابتی دارند. راه اندازی مترو هزینه‌های سرسام آور رفت وآمد روزانه را کاهش می‌دهد و آرامش و ایمنی سفر را تضمین می‌کند. انتظار ما این است که احداث ایستگاه‌ها با سرعت بیشتری دنبال شود تا مردم طعم عدالت در خدمات شهری را بچشند.

پاسخ به دغدغه‌های مردمی

در پی این مطالبات مردمی، به سراغ مهندس کیانوش کیامرز، مدیرعامل شرکت قطارشهری مشهد رفتیم. کیامرزدر پاسخ به دغدغه‌های مردمی توضیحاتی برای شرایط و وضعیت این خط می‌دهد. او می‌گوید:خط ۴ قطارشهری مشهد به طول ۱۷.۵ کیلومتر طراحی شده که از شرق شهر آغاز می‌شود و با عبور از محدوده‌های کلیدی، در نهایت به سمت خیابان خواجه‌ربیع امتداد می‌یابد.

چرایی نبود کارگاه در محدوده بولوار حر

مدیرعامل شرکت قطارشهری مشهد در پاسخ به این ابهام که چرا اثری از کارگاه در بولوار حر دیده نمی‌شود، می‌گوید: احداث خطوط مترو در عمق زمین توسط دستگاه‌های عظیم حفاری مکانیزه یا TBM انجام می‌شود. این دستگاه‌ها عملیات حفاری و نصب قطعات بتنی را در عمق زمین و بدون مزاحمت ترافیکی در سطح معابر انجام می‌دهند.

کیامرز در ادامه بیان می‌دهد: در حال حاضر دستگاه حفار TBM در محدوده میدان شهدا مستقر است و به صورت پیوسته و شبانه روزی در حال حفاری و پیشروی به سمت مصلی است.

در ادامه حتما بخوانید اتمام حفاری کل خطوط مترو مشهد تا پایان سال ۱۴۰۶ | عملیات اجرایی فاز دو خط سه مترو تا یک ماه آینده آغاز می‌شود

دستگاه حفار سال بعد به «حُر» می‌رسد

مدیرعامل شرکت قطارشهری مشهد درباره زمان ورود دستگاه به محدوده بولوار حُر نیز این طور تصریح می‌کند: بر اساس برنامه ریزی‌های فنی، پیش بینی می‌شود دستگاه حفار پس از عبور از محدوده مصلی، ظرف یک تا یک ونیم سال آینده به بولوار حُر و شهرک شهید رجایی برسد؛ بنابراین عدم حضور ماشین آلات سنگین در سطح خیابان به معنای توقف کار نیست؛ کار اصلی در دل زمین در حال انجام است.

کیامرز درباره فرایند گام به گام احداث ایستگاه‌ها نیز این طور توضیح می‌دهد: در پروژه‌های ریلی زیرزمینی، اولویت نخست پایان کامل حفاری تونل و عبور دستگاه TBM است. بلافاصله پس از تکمیل بدنه تونل، فاز دوم شامل تملک اراضی، خاک برداری روباز سطحی، احداث سازه بتنی ایستگاه‌ها و در نهایت ریل گذاری و نصب تجهیزات الکترومکانیکی آغاز می‌شود.

مدیرعامل شرکت قطارشهری مشهد می‌گوید: جانمایی ایستگاه‌های این خط در محدوده بولوار حُر و شهرک شهید رجایی به طور کامل انجام شده و مطالعات مهندسی آن پایان یافته است.

او با تأکید بر تعهد مجموعه مدیریت شهری می‌افزاید: توسعه حمل ونقل ریلی در مناطق شرقی مشهد همواره از اولویت‌های اصلی شورا و شهرداری بوده است. با وجود چالش‌های مالی و هزینه‌های سنگین احداث هر کیلومتر مترو، پروژه بدون وقفه فعال است و تلاش می‌کنیم در سریع‌ترین زمان ممکن، کام مردم شریف شهرک شهید رجایی و بولوار حر را با بهره برداری از این خط شیرین کنیم.