نزدیک به یک‌دهم کشته‌های ترافیکی مشهد مربوط به بزرگراه وکیل‌آباد است.
به گزارش شهرآرانیوز، کمتر از یک ساعت از بامداد گذشته است. زیرگذر جلال آل‌احمد را که رد می‌کند، پایش را روی گاز می‌فشارد. جوری موتور دور برمی‌دارد انگار که پایش را مستقیم داخل موتور فروکرده است. کیلومتر سرعت ۱۶۳ را نشان می‌دهد. سپربه‌سپر خودرو جلویی چراغ می‌دهد و به فاصله کمتر از یک سانتی‌متر از آینه‌بغل راننده، از کنارش عبور می‌کند. چند خودرو پیش‌رو را لایی می‌کشد. صدای سوت اگزوز سوراخش، هیجان کورسی را که با خودرو دیگر گذاشته، چندین‌برابر کرده است، اما درمقابل نوربالا و بوق‌های ممتد، دیگر کاربران ترافیکی را که در مسیر خود درحال حرکت هستند، مضطرب و پریشان می‌کند.
رفتار‌های اشتباه ترافیکی در راسته بزرگراه وکیل‌آباد مدت‌هاست که در ترافیک گره‌خورده به‌ویژه در ساعات پایانی شب یا روزهای تعطیل ریشه دوانده است. اشاره به تصادف‌های سال گذشته که در تصویر می‌بینید و همچنین آمار سه‌ماهه ابتدای امسال، گواهی بر این ادعاست که این بولوار شهر در وضعیت خطرناکی قرار گرفته است.
۷/۸ کیلومتر
طول محور بزرگراه وکیل‌آباد
آقا بیشتر از خانم
رانندگان آقا بیشتر از خانم‌ها تصادف می‌کنند
بزرگراه وکیل‌آباد از یک طرف عرض راه دسترسی به شهر‌های طرقبه و شاندیز و از سوی دیگر، با وجود کاربری‌های جاذب سفر در حاشیه مسیر بر مشکلات افزوده است.
بزرگراه وکیل‌آباد جزو معابر شریانی درجه‌یک است
۳۵ فقره
تعداد تصادف‌های منجر به فوت در بزرگراه‌های مشهد
۳۷ نفر
تعداد جان‌باختگان در بزرگراه‌های مشهد
۸ ٪
سه نفر از ۳۷ نفر فوتی تصادف‌های بزرگراهی مربوط به وکیل‌آباد است که معادل ۸ درصد از کل تصادف‌های بزرگراهی است.
۱۲ شب تا ۶ صبح
بیشترین ساعت‌هایی که تصادف در راسته این بولوار رقم می‌خورد، در بیشتر مواقع ناشی از مصرف مواد الکلی و موادمخدر یا ماجرای کاروان‌های عروسی و حرکات نمایشی است.
۷۵۰۰ خودرو
تعداد خودرو‌هایی که به‌سمت طرقبه و شاندیز در روزهای تعطیل یا ساعت‌هایی که ترافیک در بزرگراه وکیل‌آباد به اوجش می‌رسد
بیشترین علت تصادف؟
- توانایی‌نداشتن در کنترل وسیله نقلیه ناشی از سرعت غیرمجاز
- تغییر مسیر ناگهانی
- حرکات نمایشی
مشکل کجاست؟
- کمبود سیستم‌های هوشمند کنترل و نظارت تصویری
- بی‌توجهی به قوانین از سوی رانندگان به‌عنوان نمونه در وضعیت غیرطبیعی پشت فرمان نشستن
- کوتاهی ارتفاع جدول جداکننده آیلند میانی بزرگراه وکیل‌آباد
- بازدارنده‌نبودن جرائم سیستم قضایی
- پایین‌بودن نرخ جریمه‌های راهنمایی‌ورانندگی
- ایمن‌سازی و افزایش ایمنی معبر با تجهیزات ترافیکی لازم (مانند کاشن‌تانک، گل‌میخ، میل‌باتومی و تابلو و علائم موردنیاز و...) و نصب حفاظ‌های جانبی و انعطاف‌پذیر و سایر تجهیزات ایمنی در حاشیه لاین سرعت و محل‌های پرخطر غرب به شرق
- اعمال قانون لحظه‌ای از طریق دوربین‌ها با ارسال پیامک
- اجرای مستمر طرح‌های کنترل تخلفات حادثه‌ساز
دلایل انحراف از مسیر وسیله نقلیه
عوامل مربوط به معبر و محیط اطراف آن
مباحث ایمن‌سازی و رفع اشکالات هندسی
عوامل انسانی
بی‌توجهی به جلو، تخطی از سرعت مجاز، هشیارنبودن (ناشی از خستگی و خواب‌آلودگی، مصرف دارو، موادمخدر و الکلی)
عوامل وسیله نقلیه
نقص سیستم تعلیق و فرمان، ضعف و فرسودگی لاستیک‌ها، نقص سیستم ترمز و روشنایی
سایر
رانندگی غیراصولی، رویارویی ناگهانی راننده با موانع معبر
***
ابتدای بولوار وکیل آباد
علت: برخورد خودرو النترا با گارد ریل
۲ کشته
زیر پل هاشمیه
علت: برخورد خودرو‌های جیلی و تیبا و انحراف به درون گاردریل یا ستون برق
پنج مصدوم
بین هنرستان و هاشمیه
علت: برخورد پراید با پژو و واژگونی و ورود به فضای سبز خودرو پژو
دو کشته و دو مصدوم
وکیل‌آباد ۲۶
علت: انحراف به‌سمت گاردریل و برخورد پژو ۲۰۶ با ستون برق
یک مصدوم
ابتدای وکیل‌آباد ۶۴
علت: خروج خودرو پراید از خیابان و ورود به فضای سبز
یک کشته و دو مصدوم
بین بولوار لادن و اقبال
علت: برخورد پژو پارس با گاردریل
یک کشته و دو مصدوم
انتهای بولوار وکیل آباد
علت: انحراف خودرو BMW در مسیر قطار شهری
یک مصدوم
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
