برای محله امام هادی (ع) باید طرح تفصیلی نوشته شود!
سعید کاووسی
عضو شورای اجتماعی محله امام هادی (ع)
محله امام هادی یا همان بهرآباد یکی از قدیمی‌ترین و درعین حال پرجمعیت‌ترین و متراکم‌ترین محلات جاده قدیم قوچان است که پیشینه تاریخی بسیار زیادی دارد. بخش‌هایی از این محله که در قدیم روستایی آباد بوده، به میرزا حبیب خراسانی و بعد از آن خاندان حبیب‌اللهی تعلق داشته است. این تراکم جمعیت زیاد و در عین حال بی‌توجهی برخی از مسئولان شهری به این محله، در طول این سال‌ها مشکلات زیادی را به وجود آورده است که باید برای رفع و رجوع آن‌ها هرچه سریع‌تر دست به کارشد.
یکی از مهم‌ترین مشکلاتی که محله امام هادی (ع) با آن دست و پنجه نرم می‌کند، ساخت‌وساز‌های غیرمجاز در خیابان‌های شهدای انقلاب، شهید جنگی، شهید غلامی و... است که هم باعث مشکلات اقلیمی مانند سایه‌اندازی بیش از حد به دلیل رعایت نکردن عقب‌نشینی جانبی شده و هم اینکه جمعیت را در این محله به مرز انفجار رسانده است. یکی از مهم‌ترین عواملی که باعث شده چنین شرایطی به وجود بیاید، نبود بستر‌های قانونی و اداری لازم برای تشویق مالکان و سازندگان محدوده بافت ارگانیک مانند شهید غلامی، شهید غفوری، شهید جنگی به تجمیع قطعات در مساحت‌های بالای ۲۵۰ متر عرصه، جهت ساخت و ساز‌های با کیفیت بهتر برای سکونت مردم است؛ چون شواهد نشان می‌دهد که اغلب مالکان این محدوده بنا به سلیقه شخصی هیچ‌گونه رغبتی به دریافت مجوز از شهرداری برای ساخت و ساز ندارند و ترجیح می‌دهند کارشان را غیرقانونی پیش ببرند. این مسئله خود سبب ایجاد سوداگری عده‌ای برای دست زدن به تخلفات ساختمانی گسترده در محله امام هادی (ع) می‌شود. بیشتر این قطعات دارای میزان تخلف در مسیر هستند یعنی اینکه بدون عقب‌نشینی مصوب شهرداری و حتی گاهی اوقات با پیشروی در مسیر، ساختمان ساخته‌اند و به هیچ عنوان حاضر به رعایت مساحت میزان در مسیر نیستند. این معضل در سال‌های اخیر به اندازه‌ای ادامه پیدا کرده است که امروز و در سال ۱۳۹۸ ما شاهد این هستیم که در برخی از معابر با ۴ متر عرض؛ ساختمان‌هایی با عرصه‌های کمتر از ۱۰۰ متر؛ ۴ تا ۵ طبقه بدون مجوز و بیشتر به صورت شبانه ساخته می‌شوند و بالا می‌روند. ساختمان‌هایی که حتی یک جای پارک برای خودرو‌های ساکنان آن در نظر گرفته نمی‌شود و در این میان هیچ‌کس هم پاسخ‌گوی پارکینگ این ساختمان‌های بدون مجوز نیست! معضل و مشکل در حال حاضر پارکینگ در محله امام هادی (ع) به نقطه اوج خودش رسیده است و متأسفانه بار‌ها شاهد بودیم که برسرِ یک جای پارک در این محله نزاع و قتل رُخ داده است که آمار این جرایم را به راحتی می‌شود از رابطان دادگستری و قوه‌قضائیه در محله امام هادی (ع) جویا شد. بهرآباد در حالی با این مشکل پیش پا افتاده دست و پنجه نرم می‌کند که در بسیاری از مناطق شهرداری مشهد مثل منطقه ۱، ۱۱ و ۹ که در مقایسه با منطقه ۱۰، متمول‌تر محسوب می‌شود، مسئله پارکینگ تقریباً به صورت کامل حل شده و طبق قانونی که شهرداری مصوب کرده است هر واحد آپارتمانی حداقل یک جای پارک مستقل با سند و پایان‌کار مجزا دارد. باوجود چنین مشکلاتی در محله امام هادی (ع) به نظر می‌رسد تهیه یک طرح تفصیلی جداگانه که متناسب با ویژگی‌ها و شرایط کالبدی و اجتماعی همین محدوده باشد، بسیار ضروری است و در این مسیر مشارکت اهالی محله و نظرخواهی از آنانی که مدت‌هاست در این محله زندگی می‌کنند و با زیر و بم آن آشنا هستند، می‌تواند بسیار مؤثر باشد. از طرف دیگر اگر استادان و پژوهشگرانی که در حوزه شهرسازی مشغول فعالیت هستند و روی بافت‌های فرسوده کار و مطالعه می‌کنند، محلاتی نظیر امام هادی (ع) را برای طرح‌های تحقیقاتی انتخاب کنند تا مشکلات و معضلات این محله‌ها بهتر و بیشتر از قبل نمایان شود، به راحتی می‌توان مشکلات محله‌ای نظیر امام هادی (ع) را با اظهارنظر‌ها و نگاه‌های کارشناسانه حل و فصل کرد.
یکی از مهم‌ترین مشکلاتی که محله امام هادی (ع) با آن دست و پنجه نرم می‌کند، ساخت‌وساز‌های غیرمجاز در خیابان‌های شهدای انقلاب، شهید جنگی، شهید غلامی و... است که هم باعث مشکلات اقلیمی مانند سایه‌اندازی بیش از حد به دلیل رعایت نکردن عقب‌نشینی جانبی شده و هم اینکه جمعیت را در این محله به مرز انفجار رسانده است. یکی از مهم‌ترین عواملی که باعث شده چنین شرایطی به وجود بیاید، نبود بستر‌های قانونی و اداری لازم برای تشویق مالکان و سازندگان محدوده بافت ارگانیک مانند شهید غلامی، شهید غفوری، شهید جنگی به تجمیع قطعات در مساحت‌های بالای ۲۵۰ متر عرصه، جهت ساخت و ساز‌های با کیفیت بهتر برای سکونت مردم است؛ چون شواهد نشان می‌دهد که اغلب مالکان این محدوده بنا به سلیقه شخصی هیچ‌گونه رغبتی به دریافت مجوز از شهرداری برای ساخت و ساز ندارند و ترجیح می‌دهند کارشان را غیرقانونی پیش ببرند. این مسئله خود سبب ایجاد سوداگری عده‌ای برای دست زدن به تخلفات ساختمانی گسترده در محله امام هادی (ع) می‌شود. بیشتر این قطعات دارای میزان تخلف در مسیر هستند یعنی اینکه بدون عقب‌نشینی مصوب شهرداری و حتی گاهی اوقات با پیشروی در مسیر، ساختمان ساخته‌اند و به هیچ عنوان حاضر به رعایت مساحت میزان در مسیر نیستند. این معضل در سال‌های اخیر به اندازه‌ای ادامه پیدا کرده است که امروز و در سال ۱۳۹۸ ما شاهد این هستیم که در برخی از معابر با ۴ متر عرض؛ ساختمان‌هایی با عرصه‌های کمتر از ۱۰۰ متر؛ ۴ تا ۵ طبقه بدون مجوز و بیشتر به صورت شبانه ساخته می‌شوند و بالا می‌روند. ساختمان‌هایی که حتی یک جای پارک برای خودرو‌های ساکنان آن در نظر گرفته نمی‌شود و در این میان هیچ‌کس هم پاسخ‌گوی پارکینگ این ساختمان‌های بدون مجوز نیست! معضل و مشکل در حال حاضر پارکینگ در محله امام هادی (ع) به نقطه اوج خودش رسیده است و متأسفانه بار‌ها شاهد بودیم که برسرِ یک جای پارک در این محله نزاع و قتل رُخ داده است که آمار این جرایم را به راحتی می‌شود از رابطان دادگستری و قوه‌قضائیه در محله امام هادی (ع) جویا شد. بهرآباد در حالی با این مشکل پیش پا افتاده دست و پنجه نرم می‌کند که در بسیاری از مناطق شهرداری مشهد مثل منطقه ۱، ۱۱ و ۹ که در مقایسه با منطقه ۱۰، متمول‌تر محسوب می‌شود، مسئله پارکینگ تقریباً به صورت کامل حل شده و طبق قانونی که شهرداری مصوب کرده است هر واحد آپارتمانی حداقل یک جای پارک مستقل با سند و پایان‌کار مجزا دارد. باوجود چنین مشکلاتی در محله امام هادی (ع) به نظر می‌رسد تهیه یک طرح تفصیلی جداگانه که متناسب با ویژگی‌ها و شرایط کالبدی و اجتماعی همین محدوده باشد، بسیار ضروری است و در این مسیر مشارکت اهالی محله و نظرخواهی از آنانی که مدت‌هاست در این محله زندگی می‌کنند و با زیر و بم آن آشنا هستند، می‌تواند بسیار مؤثر باشد. از طرف دیگر اگر استادان و پژوهشگرانی که در حوزه شهرسازی مشغول فعالیت هستند و روی بافت‌های فرسوده کار و مطالعه می‌کنند، محلاتی نظیر امام هادی (ع) را برای طرح‌های تحقیقاتی انتخاب کنند تا مشکلات و معضلات این محله‌ها بهتر و بیشتر از قبل نمایان شود، به راحتی می‌توان مشکلات محله‌ای نظیر امام هادی (ع) را با اظهارنظر‌ها و نگاه‌های کارشناسانه حل و فصل کرد.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
