سخنگوی وزارت امور خارجه: به همسایگان هشدار می‌دهیم مراقب سوءاستفاده دشمن باشند رئیس شورای عالی استان‌ها: برخی دستگاه‌های اجرایی نقش شورا‌ها را کم‌رنگ می‌کنند | مجمع شهرداران کلانشهر‌ها می‌تواند به جامعه شورایی کشور کمک کند عضو کمیسیون ورزش و جوانان شورای اسلامی شهر مشهد: شهرداری و شورای شهر نقش حمایتی ورزش را بر عهده دارند | خانه‌های ورزش در نقاط مختلف مشهد راه‌اندازی می‌شود عضو شورای اسلامی شهر مشهد: توسعه فضا‌های ورزشی، گامی مهم برای نشاط و سلامت جامعه است قدیمی ترین خانه تاریخی مشهد کجاست؟ نگاهی به زندگی میرزا ابراهیم رضوی، واقف بزرگ سادات رضوی که در کوهسنگی مدفون است شهردار مشهد مقدس: کُشتی مشهد باید جایگاه واقعی‌اش را پیدا کند | از ۲۲ پروژه کلان‌ ورزشی در مشهد بهره‌برداری می‌شود + فیلم برپایی ۷۰ ایستگاه صلواتی و موکب خدمت‌رسان در مسیر بارگاه منور رضوی خریداران غیر بومی خانه در مشهد شانس بیشتری دارند فضاسازی مسیر جاماندگان اربعین از میدان ۱۵ خرداد تا حرم مطهر رضوی کیفیت هوای مشهد در وضعیت «قابل‌قبول» (۱۶ مرداد ۱۴۰۴) اولویت‌های خراسان رضوی در مسیر پیگیری کمیسیون اصل ۹۰ | فراهم سازی زیرساخت‌های مسیر زیارت برای زائران پیاده دهه آخر ماه صفر عملکرد موفق نیرو‌های خدمات شهری مشهد در نجف اشرف |  کاهش چشمگیر زباله با برنامه‌ریزی دقیق + فیلم آئین بزرگداشت چهلمین روز شهادت سرلشکر شهید کاظمی در مشهد فردا (پنجشنبه ۱۶ مرداد ۱۴۰۴) قدردانی حجت‌الاسلام ماندگاری از خدمات خالصانه پاکبانان مشهدی در نجف اشرف| خدمت به زائران، خود نوعی زیارت است+ فیلم قرعه کشی طرح فروش ایران خودرو در مرداد ۱۴۰۴ برگزار شد + تعداد متقاضیان شهردار مشهد مقدس: مجموعه ورزشی شهید بوکانی فردا افتتاح می‌شود | گامی مهم برای توسعه کشتی در مشهد توجه ویژه حوزه املاک شهرداری مشهد به استحصال اراضی بزرگ‌مقیاس شهر برای تأمین منابع مالی نگاهی به تاریخچه ایوان «تلگراف خانه» و کاشی های آن
سرخط خبرها

ناوگان اتوبوسرانی مشهد در خطوط ۵۸ و ۱۵۰۶ نونوار می‌شود+جزئیات

  • کد خبر: ۲۳۲۰۱۶
  • ۱۷ خرداد ۱۴۰۳ - ۱۱:۵۴
ناوگان اتوبوسرانی مشهد در خطوط ۵۸ و ۱۵۰۶ نونوار می‌شود+جزئیات
معاون اجرایی سازمان اتوبوس‌رانی: تخصیص اتوبوس به خط ۵۸ از اولویت‌های سازمان اتوبوس‌رانی است.

به گزارش شهرآرانیوز، برخی از خطوط اتوبوس‌رانی و ون‌ها در محلات مختلف شهر مشکلاتی دارند که به معضلی جدی برای ساکنان تبدیل شده است. یکی از این مشکلات، شلوغی و تأخیر در خطوط ۵۸ و ۱۵۰۶ در محله‌های مهرآباد و مهدی‌آباد است. شهروندان این مناطق بار‌ها به این وضعیت اعتراض کرده و در‌این‌باره خواستار بهبود شرایط بودند.

تأخیر در رسیدن ون‌ها و اتوبوس‌ها، ظرفیت محدود وسایل نقلیه و اختلاط زن و مرد در ون‌ها، از جمله مسائلی است که سبب ناراحتی و نارضایتی شهروندان شده است. به گفته ساکنان مهرآباد، ون‌های خط ۵۸ اغلب دیر به ایستگاه می‌رسند و فضای اندک داخل ون‌ها سبب می‌شود مسافران با هر سختی که شده سوار شوند. این شرایط نه‌تن‌ها سبب ایجاد نارضایتی میان مسافران، بلکه زمینه‌ساز بروز مشکلات اجتماعی نیز شده است. 

همچنین، ون‌های خط ۱۵۰۶ در مهدی‌آباد نیز اغلب شلوغ بوده و این مسئله سبب اختلال در رعایت حدود شرعی و معذب بودن خانم‌ها می‌شود. شهروندان خواستار افزایش تعداد اتوبوس‌ها و ون‌ها در این خطوط و جایگزینی ون‌های دودر به جای ون‌های فعلی هستند تا شرایط حمل‌و‌نقل بهبود یابد و رضایت عمومی بیشتری حاصل شود.

بررسی میدانی

اما برای بررسی بیشتر این معضل، به محله مهرآباد می‌رویم. سر ظهر و زمان تعطیلی مدارس است و در ایستگاهی واقع در ابتدای کوچه مهرآباد‌۹ منتظر ون یا اتوبوس می‌مانیم. بعد از ۱۰ دقیقه یک ون به ایستگاه می‌رسد که شلوغ است. حدوده دوازده‌نفر نیز قصد ورود به ون را دارند. با این شرایط چند نفر از مسافرانی که منتظر بودند، امکان سوار شدن را پیدا نمی‌کنند. با یکی از آن شهروندان وارد گفتگو می‌شویم.

او می‌گوید: به جای ون برای خط ۵۸، اتوبوس بگذارند. ون‌های این محله بسیار دیر به دیر به ایستگاه می‌رسند و به دلیل دیر آمدن زن و مرد مجبورند با هر سختی که شده در فضای اندک ون سوار شوند. این شلوغی ابتدای صبح و ظهر که مردم در رفت‌و‌آمد زیادی هستند، بیشتر است. این شهروند می‌افزاید: از شهرداری تقاضا داریم که از ون‌های دو‌در برای این خط استفاده کند تا اختلاط زن و مرد در ون‌ها کمتر شود.

ون‌های نفس‌گیر

در ادامه به سمت محله مهدی‌آباد می‌رویم و در خیابان اصلی آن در یکی از ایستگاه‌ها منتظر ون می‌مانیم. بعد از دوازده‌دقیقه یک ون از راه می‌رسد که شلوغ است و تعدادی از شهروندان به‌سختی وارد آن می‌شوند تا در بسته شود. ما نیز وارد ون می‌شویم تا با مسافران گفتگو کنیم. از یکی از شهروندان درباره وضعیت ون‌های این خط می‌پرسیم.

 به ما می‌گوید: ون‌های مهدی‌آباد خط ۱۵۰۶ بیشتر اوقات شلوغ است. مردم ناچارند با هر شرایط سخت خودشان را به درون ون بکشانند. ون‌ها جای کمی دارد و زن و مرد نزدیک هم هستند. اختلاط زن و مرد سبب می‌شود که خانم‌ها معذب شوند. از طرفی میله‌های جداکننده نیز کفایت نمی‌کند، لطفا ون دودر بگذارید که حدود شرعی رعایت شود.

پاسخ‌گویی معاون سازمان اتوبوس‌رانی به مشکلات شهروندان

آن‌طور که از مشاهدات و گلایه شهروندان مشخص است، وضعیت سرویس‌دهی خطوط ۵۸ و ۱۵۰۶ مناسب نیست و شهروندان از شلوغی این خطوط به دلیل کمبود ون گلایه دارند که موضوع را با معاون اجرایی سازمان اتوبوس‌رانی شهرداری مشهد در میان می‌گذاریم.

 علی شهسوار با بیان اینکه خط ۵۸ دارای ناوگان فعال دوازده‌دستگاه مینی‌بوس و میانگین سرفاصله هشت‌دقیقه با حدود ۲۲۰‌مسافر در روز است، توضیح می‌دهد: تعداد ون‌های دودر در سطح شهر کم است و بنا داریم که اتوبوس خریداری کنیم. در دو تا سه ماه دیگر این اتوبوس‌ها وارد چرخه خدمت‌رسانی می‌شوند. تخصیص اتوبوس به خط ۵۸ از اولویت‌های سازمان اتوبوس‌رانی است. مشکل کمبود اتوبوس این خط تا اول ماه‌مهر رفع می‌شود.

معاون اجرایی سازمان اتوبوس‌رانی درباره خط ۱۵۰۶ می‌گوید: این خط با ناوگان فعال هجده‌دستگاه مینی‌بوس و میانگین سرفاصله پنج‌دقیقه و حدود ۲۵۰‌مسافر در روز، در حال سرویس‌دهی به شهروندان است. چهاردستگاه ون این خط اصلاح شد و برای این خط دو ون دودر نیز اختصاص پیدا کرد.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
آخرین اخبار پربازدیدها چند رسانه ای عکس
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->