سخنگوی وزارت امور خارجه: به همسایگان هشدار می‌دهیم مراقب سوءاستفاده دشمن باشند رئیس شورای عالی استان‌ها: برخی دستگاه‌های اجرایی نقش شورا‌ها را کم‌رنگ می‌کنند | مجمع شهرداران کلانشهر‌ها می‌تواند به جامعه شورایی کشور کمک کند عضو کمیسیون ورزش و جوانان شورای اسلامی شهر مشهد: شهرداری و شورای شهر نقش حمایتی ورزش را بر عهده دارند | خانه‌های ورزش در نقاط مختلف مشهد راه‌اندازی می‌شود عضو شورای اسلامی شهر مشهد: توسعه فضا‌های ورزشی، گامی مهم برای نشاط و سلامت جامعه است قدیمی ترین خانه تاریخی مشهد کجاست؟ نگاهی به زندگی میرزا ابراهیم رضوی، واقف بزرگ سادات رضوی که در کوهسنگی مدفون است شهردار مشهد مقدس: کُشتی مشهد باید جایگاه واقعی‌اش را پیدا کند | از ۲۲ پروژه کلان‌ ورزشی در مشهد بهره‌برداری می‌شود + فیلم برپایی ۷۰ ایستگاه صلواتی و موکب خدمت‌رسان در مسیر بارگاه منور رضوی خریداران غیر بومی خانه در مشهد شانس بیشتری دارند فضاسازی مسیر جاماندگان اربعین از میدان ۱۵ خرداد تا حرم مطهر رضوی کیفیت هوای مشهد در وضعیت «قابل‌قبول» (۱۶ مرداد ۱۴۰۴) اولویت‌های خراسان رضوی در مسیر پیگیری کمیسیون اصل ۹۰ | فراهم سازی زیرساخت‌های مسیر زیارت برای زائران پیاده دهه آخر ماه صفر عملکرد موفق نیرو‌های خدمات شهری مشهد در نجف اشرف |  کاهش چشمگیر زباله با برنامه‌ریزی دقیق + فیلم آئین بزرگداشت چهلمین روز شهادت سرلشکر شهید کاظمی در مشهد فردا (پنجشنبه ۱۶ مرداد ۱۴۰۴) قدردانی حجت‌الاسلام ماندگاری از خدمات خالصانه پاکبانان مشهدی در نجف اشرف| خدمت به زائران، خود نوعی زیارت است+ فیلم قرعه کشی طرح فروش ایران خودرو در مرداد ۱۴۰۴ برگزار شد + تعداد متقاضیان شهردار مشهد مقدس: مجموعه ورزشی شهید بوکانی فردا افتتاح می‌شود | گامی مهم برای توسعه کشتی در مشهد توجه ویژه حوزه املاک شهرداری مشهد به استحصال اراضی بزرگ‌مقیاس شهر برای تأمین منابع مالی نگاهی به تاریخچه ایوان «تلگراف خانه» و کاشی های آن
سرخط خبرها

دستاورد‌های کلان مدیریت شهری مشهد در حوزه‌های زیرساختی حمل‌ونقل شهری

  • کد خبر: ۳۰۷۶۲۵
  • ۰۸ دی ۱۴۰۳ - ۱۳:۴۹
دستاورد‌های کلان مدیریت شهری مشهد در حوزه‌های زیرساختی حمل‌ونقل شهری
پژوهشکده نوین «شهر معنوی ثامن» با دعوت از مجید نژادحسین، رئیس کمیسیون عمران، حمل‌و‌نقل و ترافیک شورای اسلامی مشهد، تلاش کرد تا تصویر جامع و دقیقی از دستاورد‌ها و مشکلات موجود در حوزه زیرساخت‌های شبکه حمل‌و‌نقل درون‌شهری ارائه کند.

به گزارش شهرآرانیوز؛ با شروع هفته حمل‌و‌نقل، از نهاد‌های دولتی گرفته تا شرکت‌های خصوصی، بساط تجلیل از رانندگان و تکریم فعالان شبکه بزرگ حمل‌ونقل، همه‌جا برپا می‌شود؛ اما همه‌چیز محدود به همین است و رسیدگی به مسائل کلان در حوزه زیرساخت‌ها به‌طور‌عمده مورد غفلت قرار می‌گیرد. بر‌همین‌اساس، پژوهشکده نوین شهر معنوی ثامن با دعوت از مجید نژادحسین، رئیس کمیسیون عمران، حمل‌و‌نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر و برگزاری یک نشست تخصصی با عنوان چالش‌های انسان‌محوری در سیاست‌گذاری حمل‌و‌نقل شهری تلاش کرد تا تصویر جامع و دقیقی از دستاورد‌ها و مشکلات موجود در حوزه زیرساخت‌های شبکه حمل‌و‌نقل درون‌شهری ارائه کند.

از بازگشایی بولوار تا احداث تقاطع غیرهم‌سطح

رئیس کمیسیون عمران، حمل‌و‌نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر گفت: در ابتدای شورای ششم، اولین موضوع مورد توجه ما تعیین‌تکلیف پروژه‌هایی بود که در دوره قبل آغاز، اما به دلایل مختلف، نیمه‌کاره رها شده بود. تکمیل رمپ چپ‌گرد بزرگ‌راه پیامبر اعظم (ص) با اعتبار ۱۵۰‌میلیارد تومان، بازگشایی بولوار بصیرت به طول ۴۵۰ متر با اعتبار ۲۶.۵ میلیارد تومان، تأمین اعتبار ۱۱۷ میلیارد تومان برای تقاطع غیرهم‌سطح خلیج فارس و البته ۷۰‌درصد از اعتبار هزار‌میلیارد‌تومانی تقاطع چهارسطحی آزادگان از جمله این موارد است.

به گفته نژادحسین، یکی از مهم‌ترین اقدامات عمرانی و زیرساختی شورای ششم را می‌توان استحصال ۱۸۸ هکتار اراضی داخل پادگان لشکر ۷۷ دانست که منجر به بازگشایی چهار معبر به وسعت ۲۲ هکتار و ایجاد حدود ۶۴ هکتار فضای خدماتی و رفاهی به شهروندان شد.

دستاورد‌های بزرگ شورای ششم در حوزه زیرساخت‌ها

وی بیان کرد: دوره ششم مدیریت شهری دستاورد‌های مؤثر و محسوسی در حوزه زیرساخت‌های عمرانی و شبکه حمل‌و نقل شهری داشته است. دوربرگردان غیرهم‌سطح شهید میرزایی با اعتبار ۱۰۵‌میلیارد تومان، پل دهرود در جاده سیمان با اعتبار ۳۲ میلیارد تومان، تقاطع غیرهم‌سطح و بولوار قمر‌بنی‌هاشم (ع) با اعتبار ۲۶۰ میلیارد تومان و زیرگذر حرم مطهر رضوی با اعتبار ۳۵۰‌میلیارد تومان از جمله این پروژه‌هاست.

وی تصریح کرد: ایوان سلام و جلوخان پایانه مسافربری امام‌رضا (ع) با اعتبار ۱۴۸ میلیارد تومان تا پایان امسال تحویل خواهد شد تا در ایام عید در خدمت زائران باشد. خرداد سال آینده موعد بهره‌برداری از تقاطع غیرهم‌سطح انقلاب با اعتبار ۲۳۰‌میلیارد تومان و یک چپ‌گرد و یک دوربرگردان از تقاطع غیرهم‌سطح میدان شهید فهمیده است و مابقی این پروژه نیز به‌همراه تقاطع غیرهم‌سطح میدان خیام تا بهمن ۱۴۰۴ به بهره‌برداری خواهد رسید.

رئیس کمیسیون عمران، حمل و‌نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر به دوربرگردان شرقی بولوار ابوطالب، مجموعه چند دوربرگردان در بزرگراه پیامبر اعظم (ص)، تقاطع غیرهم‌سطح امام حسن‌مجتبی (ع) در مسیر بولوار شهید فخرایی به شاهد، پل شاهنامه به بزرگراه پیامبر اعظم (ص) و دوربرگردان‌های دوقلو در بولوار آیت‌ا... هاشمی‌رفسنجانی با اعتبار ۴۰۰ میلیارد تومان اشاره کرد و وعده داد که اگرچه این پروژه‌ها زمان‌بر است، اما به‌طور‌کامل تأمین اعتبار شده و همگی تا پایان سال آینده در‌دسترس شهروندان خواهند

بود.

وی ادامه داد: علاوه بر این موارد، پایانه اتوبوس‌رانی شهید مفتح نیز با اعتبار ۳۶‌میلیارد تومان تا دهه فجر امسال به بهره‌برداری می‌رسد و پارکینگ ضلع غربی بوستان ملت به ظرفیت ۶۳۹ جای پارک نیز با اعتبار ۲۵۸ میلیارد تومان دردسترس خواهد بود تا گره کور جای پارک بوستان ملت در محور امامت را یک‌بار برای همیشه باز کند. در حوزه پارکینگ‌ها به این نیز محدود نمانده‌ایم و افزون بر افتتاح پارکینگ هشت‌آباد و توحید در روز‌های اخیر، پروژه پارکینگ رضوان و همت نیز به ظرفیت مجموع ۷۸۰ جای‌پارک در منطقه ثامن در مراحل پایانی قرار دارد.

خبر‌های خوب از قطارشهری مشهد

نژادحسین افزود: شهرداری از محل اوراق بیش از ۷ هزار و ۲۰۰‌میلیارد تومان برای قطار‌شهری و ۲ هزارو ۸۰۰ میلیارد تومان نیز برای خرید اتوبوس تأمین اعتبار کرده است. مشهد با بیش از ۱۵.۵ میلیون مترمربع معبر پیاده و حدود ۴۵ میلیون مترمربع معبر سواره، دومین کلان‌شهر بزرگ کشور از نظر زیرساخت سطح معابر است.

وی افزود: در دوره ششم مدیریت شهری با اعتبار ۱۴۵۰ میلیارد تومان، بیش از ۱.۴ میلیون مترمربع پیاده‌روسازی انجام شده است. در پروژه‌ها نیز متمرکز بر کلی‌سازی نبوده‌ایم و با تشکیل کارگروه تکنولوژی‌های نوین و دانش‌بنیان در کمیسیون عمران شورا، جدیدترین دستاورد‌های علمی این حوزه را پای‌کار آورده‌ایم. سطح‌سازی با استفاده از قیر پلیمر که مردم مشهد اخیرا اجرای آن را در آسفالت پل‌ها و خطوط BRT دیده‌اند، یک نمونه از همین دانش‌های نوین است.

رئیس کمیسیون عمران، حمل‌و‌نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به اقدامات انجام‌شده برای توسعه زیرساخت‌های قطار‌شهری در مشهد گفت: مطالعات کارشناسی نشان می‌دهد که ظرفیت سرویس‌دهی خط‌یک حدود ۱۲۰ واگن است؛ درحالی‌که امروزه فقط شصت واگن مشغول خدمت‌رسانی هستند. به‌همین دلیل، تلاش شده تا بهترین گزینه پیمانکاری برای تهیه شصت واگن دیگر شناسایی شود و بر‌همین‌اساس، تا دو هفته آینده تفاهم‌نامه خرید شصت واگن دیگر به ارزش ۱۰ هزار‌میلیارد تومان منعقد خواهد شد.

وی افزود: در خط ۳ قطار‌شهری تاکنون ۲ هزار‌و ۱۰۰‌میلیارد تومان هزینه شده و در پروژه اتصال حرم مطهر رضوی به پایانه مسافربری امام‌رضا (ع) هم‌اکنون در حال نصب پله‌برقی‌ها و آسانسور‌ها هستیم. پیش‌بینی ما آن است که پروژه با ۹۰۰‌میلیارد تومان اعتبار باقی مانده، اواخر بهمن به‌طور‌کامل به بهره‌برداری برسد و مسافرگیری آن آغاز شود.

به گفته نژادحسین، احداث هر کیلومتر مترو حدود ۵۰ میلیون دلار هزینه دارد که با بی‌ثباتی ارز در شرایط کنونی به حدود ۳ هزار‌و ۵۰۰‌میلیارد تومان می‌رسد. از‌این‌میان، ۳۰۰ میلیارد تومان هزینه هر کیلومتر حفاری و ۵۰۰‌میلیارد تومان هزینه احداث هر ایستگاه است. وی در پاسخ به سؤال یکی از کارشناسان حاضر در نشست از تکمیل هم‌زمان ایستگاه سلامت در خط ۲ تا اواخر بهمن‌ماه امسال خبر داد و تأکید کرد که در خط ۴ نیز دستگاه حفار با روزانه ۱۰ تا ۳۰‌متر پیشروی در محدوده چهارراه گاز قرار دارد.

حمل‌ونقل شهری بر مدار توسعه

رئیس کمیسیون عمران، حمل‌و‌نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر با اشاره به زیرساخت‌های ناوگان حمل‌ونقل درون‌شهری تصریح کرد که هم‌اکنون ۱۷۰۰ دستگاه اتوبوس در مشهد وجود دارد و براساس مطالعات فنی، با الحاق هشتصد دستگاه دیگر شرایط ایده‌آل حاصل می‌شود. به گفته وی، عمر متوسط اتوبوس‌های مشهد حدود یازده سال است که به نسبت کشور جوان محسوب می‌شود و به‌همین‌دلیل می‌توانیم متمرکز بر خرید دستگاه‌های جدید باشیم تا کمبود سرانه ما جبران شود.

نژادحسین بیان کرد: یکی از دغدغه‌های ما این است که سرفاصله بعضی خطوط امروزه به ۴۵‌دقیقه رسیده و به‌همین‌دلیل هم در تلاش هستیم که با تخصیص ۵ همت اعتبار، ۴۵۰ دستگاه اتوبوس وارد ناوگان حمل‌ونقل درون‌شهری شود.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
آخرین اخبار پربازدیدها چند رسانه ای عکس
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->