ساختمان ستاد و فرماندهی آتش‌نشانی مشهد در آستانه بهره‌برداری حاشیه هایی از ترافیک پل شهید عباسپور مشهد تمرکز بر حداکثر بهره‌وری منابع آبی موجود برای فضای سبز مشهد در سال ۱۴۰۴ تور مجازی فاز اول خط سه مترو مشهد | با ابر پروژه خط ۳ قطارشهری مشهد بیشتر آشنا شوید افزایش ۱۲ میلیون مترمکعب ظرفیت تصفیه فاضلاب در مشهد | ۴ همت سرمایه‌گذاری شهرداری برای پروژه‌های تولید پساب شهردار مشهد مقدس: امسال مدیران استان را برای افتتاح پروژه‌ها خسته خواهیم کرد + فیلم شهردار منطقه پنج مشهد: امروز در منطقه پنج، حاشیه شهر نداریم رئیس کمیسیون ساماندهی حاشیه شهر شورای اسلامی شهر مشهد: سال ۱۴۰۴ سال شکوفایی پروژه‌های شهرداری است نمای رومی، بیماری معماری | گزارش شهرآرانیوز از چالش‌های امروز معماری شهری در مشهد توزیع حدود ۲ هزار تن کالای طرح تنظیم بازار در مشهد هوای کلانشهر مشهد امروز سالم است (۲ اردیبهشت ۱۴۰۴) رئیس کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای اسلامی شهر مشهد تأکید کرد: تمرکز ویژه بر مناطق حاشیه و اقشار آسیب‌پذیر در شورای ششم شهردار مشهدمقدس: باشگاه ویژه زوج‌های جوان مشهدی با هدف تقویت مهارت‌های زندگی راه‌اندازی شده است افتتاح ۴ مرکز نوآوری شهری در مشهد | بزرگداشت روز جهانی خلاقیت و نوآوری برگزار شد + ویدئو مدیران جدید فرهنگ‌سرا‌های شهرداری مشهد منصوب شدند + ویدئو ایستگاه شریعتی مشهد، پرازدحام‌ترین ایستگاه مترو مشهد شد | ساعات شلوغی مترو مشهد تشکیل دو شهر جدید در اطراف مشهد قطعی شد | تعیین‌تکلیف نهایی پرونده شهرستان بینالود در آینده نزدیک شاهد عینی توسعه مشهد در عهد مظفری | درباره کوچه «سرآسیا» که روزگاری محل اجتماع «اصحاب سراچه» بوده است خراسان رضوی رتبه‌ی اول کشوری در اجرای طرح مردمی کاشت یک میلیارد درخت قاچاقچی لوازم یدکی حدود ۴۴ میلیارد ریال جریمه شد
سرخط خبرها

حاشیه هایی از ترافیک پل شهید عباسپور مشهد

  • کد خبر: ۳۲۸۲۱۴
  • ۰۲ ارديبهشت ۱۴۰۴ - ۱۹:۰۲
حاشیه هایی از ترافیک پل شهید عباسپور مشهد
ورودی ها و خروجی های کم عرض، کلاف ترافیک را در ابتدای بولوار حر مشهد پیچیده تر کرده است. شکل گیری بولوار قمر بنی هاشم(ع) به عنوان بازوی شرقی مصلی از بار ترافیکی این محدوده می کاهد.

به گزارش شهرآرانیوز؛ در پی پیام‌ها و تماس‌های ساکنان بولوار حر، حوالی ساعت یک ظهر به ورودی بولوار حر از سمت خیابان کارگر راضی می‌رسیم. تأکید مردم و ساکنان این محله بر این نکته استوار است که سر ظهر در این محدوده باشیم تا گره ترافیکی این محدوده و دردسر‌های ناشی از آن را ببینیم.

برخلاف بسیاری از معابر که شلوغی و ترافیک آن بیشتر به ساعت ۱۴ تا ۱۶ (ساعت تعطیلی ادارات و کسبه) محدود می‌شود این معبر از همان ابتدای صبح در وضعیت اشباع قرار گرفته است. صفی طولانی از خودروها، از ابتدای خروجی تا حاشیه پل شهید عباسپور امتداد یافته و خودرو‌ها با سرعتی بسیار اندک در حال حرکت‌اند. رانندگان به ناچار بار‌ها ترمز و کلاج را تکرار می‌کنند و برخی حتی خودرو را خاموش کرده‌اند.

در نقطه ورود به بولوار حر که عرض ورودی کم است، صدای بوق‌های پیاپی در فضای منطقه پیچیده است. راننده‌ها به دلیل ترافیک شدید به محض ایجاد کوچک‌ترین فاصله پای خود را روی گاز می‌گذارند تا بتوانند اندکی از مهلکه ترافیک نجات پیدا کنند. به همین دلیل گذر عابران پیاده از میان خودرو‌های متوقف شده، مخاطره آمیز به نظر می‌رسد.

در بخشی از مسیر، راننده خودرویی به سختی توانسته است از تنگنای خروجی عبور کند. تلاش راننده برای عبور از این گذر محدود سبب می‌شود که آینه بغل ماشینش به خودرو دیگر برخورد می‌کند و این شروع یک گلایه و ناراحتی است.

یک مشکل مزمن که حل نشده باقی مانده است

یکی از ساکنان ساختمان‌های مجاور پل شهید عباسپور وضعیت را این طور تشریح می‌کند: ترافیک این محدوده هر روز تکرار می‌شود. سال هاست که این مشکل را داریم، اما تاکنون هیچ گونه اقدام عملی برای گشایش مسیر یا تملک املاک صورت نگرفته است.

او در ادامه می‌گوید: شرایط به گونه‌ای شده که حتی خودرو‌های امدادی در موارد اضطراری قادر به عبور سریع از این منطقه نیستند.

در بخشی دیگر از گفت وگوها، راننده‌ای که بیش از یک دهه در مسیر‌های منتهی به بولوار حر تردد داشته، اظهار می‌کند: عرض خروجی از بولوار حر، عملا برای این حجم از ترافیک طراحی نشده است. در ساعات اوج رفت وآمد، فشار روانی و آشفتگی ترافیکی بسیار بالاست و در این میان، احتمال تصادف افزایش می‌یابد.

گلایه مشترک؛ نیاز فوری به تملک و اصلاح مسیر

مشکل محدود به یک نقطه خاص نیست، به گفته اهالی، بخش زیادی از مسیر اطراف پل شهید عباسپور و تقاطع‌های منتهی به آن مثل خیابان کارگر راضی، نیازمند عقب نشینی و بازطراحی هندسی است. آن‌ها بر این باورند که شهرداری باید با تملک املاک مجاور، شرایط را برای افزایش عرض معبر فراهم آورد.

یکی از اعضای هیئت امنای ساختمان‌های نزدیک پل در این باره به خبرنگار ما می‌گوید: ما به عنوان ساکنان این منطقه، آمادگی داریم که اگر نیاز به تملک املاک باشد، همکاری لازم را انجام دهیم. این مسئله صرفاً موضوعی محلی نیست؛ کل شهروندانی که از این مسیر عبور می‌کنند درگیر مشکل شده‌اند. امیدواریم مسئولان با درک اهمیت این موضوع، از مرحله مطالعات عبور کرده و وارد مرحله اجرا شوند.

سایه سنگین تأخیر بر تصمیم گیری‌های شهری

با توجه به مشاهدات میدانی و گفت‌و‌گو‌های انجام شده، روشن است که مشکل ترافیکی در بولوار حر، یک مسئله روزمره و مستمر است، نه پدیده‌ای گذرا. در این میان، غیبت طرح‌های اجرایی بلندمدت یا حتی موقت برای تسهیل جریان عبور و مرور سبب گلایه مندی مردم شده است. در انتهای بازدید، خبرنگار ما همچنان شاهد ورود موج جدیدی از خودرو‌ها به محدوده پل شهید عباسپور بود، در حالی که خروجی‌های فعلی، نه تنها پاسخ گوی حجم تردد نبودند، بلکه در مواردی سبب انسداد کامل مسیر می‌شدند.

حل معضل ترافیک با بازگشایی بولوار قمربنی هاشم (ع)

اهالی بولوار حر و شهروندان عبوری از این منطقه، در گفت‌و‌گو با خبرنگار ما خواسته‌ای مشترک دارند: اقدام فوری شهرداری برای اصلاح مسیر، تملک املاک مجاور و اجرای طرحی که پاسخ گوی نیاز‌های ترافیکی امروز شهر باشد.

مدیرعامل سازمان مدیریت و شبکه مهندسی حمل و نقل شهرداری در پاسخ به خبرنگار ما به بازگشایی مسیری جدید اشاره دارد. رضا نوروزی می‌گوید: با توجه به شکل گیری بولوار قمر بنی هاشم (ع) به عنوان بازوی شرقی مصلی، بخش زیادی از ترافیک عبوری به این معبر منتقل خواهد شد. مدیرعامل سازمان مدیریت و شبکه مهندسی حمل ونقل شهرداری در ادامه بیان می‌کند: این بولوار با هدف سامان دهی به ترافیک این محدوده طراحی شده است بنابراین با بازگشایی آن از حجم ترافیک محور حر به صورت تدریجی کاسته خواهد شد.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->