پیش‌بینی بورس فردا شنبه ۱۶ اسفند کاهش ۵۵۰ هزار تومانی سکه طی یک هفته اخیر کاهش خرید نوروزی فروشندگان پوشاک در مشهد بازارچه آنلاین اصناف مشهد راه اندازی شد بیانیه مشترک فعالان حوزه ارز دیجیتال درباره محدودیت مبادله رمزارزها ماهی شب عید به سفره مردم می‌رسد؟ قیمت طلا، قیمت دلار، قیمت سکه و قیمت ارز امروز ۱۴ اسفند ماه ۹۹ قیمت بیت کوین و انواع ارز‌های دیجیتال امروز ۱۴ اسفند ۹۹ + جدول پرتقال شب عید رسید + قیمت نتایج قرعه کشی فروش فوق العاده و پیش فروش سایپا (طرح عید تا عید) امروز ۱۴ اسفند اعلام می‌شود + تعداد خودرو‌ها قیمت در بازار خودرو به ثبات رسید | نوسان دلار ، خرید و فروش خودرو را متوقف کرد لوگوی رنو تغییر کرد نصب ۲۹ دستگاه آبگرمکن خورشیدی در روستای دلمه شهرستان چناران سقوط آزاد قیمت خودرو در سال ۱۴۰۰ | خودرو‌های داخلی با کاهش ۱۰ تا ۱۵ درصدی قیمت مواجه می‌شود ارزش سهام عدالت امروز ۱۴ اسفند ۹۹| ۶۰ درصد سهام عدالت چقدر می‌ارزد؟ قیمت روز گوشی موبایل در بازار امروز ۱۴ اسفند ۹۹ + جدول قیمت لبنیات در آستانه افزایش قیمت! امنیت معیشت در لب مرز چگونه در بازار بیت کوین و رمزارزها سرمایه گذاری موفقی داشته باشیم؟ سایت‌های مبادله بیت کوین مسدود می‌شوند
خبر ویژه
نکاتی که در مورد کیلومتر شمار دیجیتال و آنالوگ خودرو باید بدانیم
با پیشرفت بیشتر در طراحی داشبورد و پنل فرمان، امکان نصب چندین نمایشگر (آنالوگ یا دیجیتال) دیگر، مانند کیلومترشمار ماشین که از بخش‌های مهم خودرو است که اطلاعات مهمی در مورد کارکرد خودرو ارائه می‌دهد، که با پیشرفت تکنولوژی کیلومتر‌های آنالوگ جای خود را به کیلومتر‌های پیشرفته‌تر یا دیجیتال داده اند.
به گزارش شهرآرانیوز، کیلومترشمار ماشین تقریبا مانند یک بخش داخلی از ساعت آنالوگ است که با یک میله انعطاف پذیر (کابل هم‌محور) به هاب چرخ جلو متصل می‌شود. بد نیست بدانید که سیستم‌های کنترل سرعت خودرو معمولا بر اساس تکنولوژی ساخت به دو دسته کلی آنالوگ و دیجیتال تقسیم می‌شوند. توجه به کیلومتر خودرو یکی از عوامل تعیین کننده محاسبه افت قیمت خودرو است.


با پیشرفت بیشتر در طراحی داشبورد و پنل فرمان، امکان نصب چندین نمایشگر (آنالوگ یا دیجیتال) دیگر، مانند مصرف سوخت، در پنل فرمان ایجاد شد. با استفاده از سیگنال‌های کیلومترشمار و استخراج اندازه‌گیری‌های لازم از ECU، کامپیوتر داخلی خودرو، به راحتی و به دقت، مصرف سوخت را محاسبه می‌کند و به نمایشگر LCD موجود در پنل فرمان، ارسال می‌کند. تمام این اعمال به لطف ریزپردازنده‌ها، به راحتی انجام می‌شود. در مقایسه با نمونه‌های آنالوگ و قدیمی، سیستم‌های دیجیتالی و مدرن، قطعات بسیار کمتر، کوچک‌تر و سبک‌تر دارند و به ندرت مشکل پیدا می‌کنند. بنابراین، کیلومترشمار‌های مدرن، با وجود ویژگی‌هایی چون، اندازه‌گیری مسافت حرکت رو به جلو و عقب و دو مسافت‌سنج، بسیار دقیق‌تر و مفیدتر هستند.

اگر به شکل و کارکرد کیلومترشمار ماشین در گذشته نگاه کنید، متوجه می‌شوید که کیلومتر شمار‌های اولیه یک مجموعه مکانیکی بودند که به کمک دنده‌ها و اعدادی که می‌چرخیدند، مسافت طی شده را گزارش می‌دادند. اولین دورسنج برای اندازه گیری سرعت به وسیله مهندس آلمانی (Dietrich Uhlhorn) در سال ۱۸۱۷ اختراع شد. اولین استفاده از این سرعت سنج در سال ۱۸۴۰ برای سنجیدن سرعت و دور چرخش چرخ‌های لوکوموتیو بود. این دور سنج‌ها بعد‌ها برای سنجش دور موتور ماشین‌ها استفاده شدند. دور سنج‌های آنالوگ بر اساس عملکرد چرخش یک شفت یا محور عمودی متصل به فنر سپس صفحه درجه بندی شده کار می‌کنند. کیلومتر‌های آنالوگ یا مکانیکی سیستم اولیه سنجش سرعت خودرو هستند که دقت کافی ندارند؛ این مدل از کیلومتر‌های با سیم فنری به گیربکس وصل می‌شوند؛ لذا با چرخش چرخ دنده گیربکس سیم فنری هم می‌چرخد. این سیستم به علت اصطحلاک بالا و دقت کم جای خود را به سیستم دیجیتال داده است؛ بنابراین امروزه اکثر کیلومترشمار‌های موجود، دیجیتالی هستند. با این وجود این دو مدل از کیلومترشمار ماشین از لحاظ ظاهری تفاوت زیادی با هم ندارند. به طوری که حتی با نگاه کردن به کیلومتر هم نمی‌توان تشخیص داد که سیستم کیلومترشمار ماشین دیجیتال است یا آنالوگ. تقریبا همه خودرو‌های انژکتوری ایرانی سیستم کنترل سرعت دیجیتال دارند.

احتمالا می‌دانید که کیلومترشمار ماشین، با حرکت کردن خودرو و ثبت مسافت، کار می‌کند. مهمترین عامل مرتبط با کیلومتر شمار، تایرها، خصوصا تایر‌های جلو است. با هر یک چرخش، مسافتی برابر با محیط تایر طی می‌شود. بر فرض محیط یک تایر دو متر باشد، پس از ۵۰ بار چرخش تایر، خودرو ۱۰۰ متر یا ۰.۱ کیلومتر مسافت را طی می‌کند؛ پس از ۵۰۰ بار چرخش تایر، مسافت طی شده بالغ بر یک کیلومتر خواهد بود. دستگاه کیلومترشمار، با ثبت چرخش‌های تایر، مسافت کلی طی شده را در قالب واحد کیلومتر، به راننده گزارش می‌دهد.

سنسور کیلومترشمار ماشین (/wheel speed sensor vehicle) روی گیربکس خودرو نصب می‌شود و به وسیله یک سوکت ۳ پایه اطلاعات سرعت را به ecu و پشت آمپر می‌فرستد. این سنسور انرژی مکانیکی حاصل از چرخش چرخ دنده را به پالس‌های الکترونیکی تبدیل می‌کند.

نکاتی که در مورد کیلومتر شمار دیجیتال و آنالوگ خودرو باید بدانیم

چگونه عیوب کیلومتر شمار را تشخیص دهیم؟

اگر کیلومترشمار ماشین خراب شده است، باید آن را عیب یابی کنید تا بتوانید برای تعمیر آن از مسیر درست و موثر وارد عمل شوید. برای عیب یابی کیلومترشمار ماشین ابتدا فقط باید سوکت کیلومترشمار را تمیز کنید و خطا را پاک کنید. اگر با این کار مشکل برطرف نشد، سنسور را تعویض کنید و خطا را پاک کنید. اگر باز هم مشکل حل نشد، احتمالا مشکل از قطعه چرخ دنده داخل گیربکس و یا سیم کشی خودرو است. بد نیست بدانید که معمولا سوکت سنسور کیلومتر بر اثر نشتی روغن و آب می‌پوسد و خراب می‌شود. برای اطمینان از اینکه کدام قطعه خراب است، کافی است یک سنسور سالم را به سوکت سنسور کیلومتر وصل کنید. خودرو را روشن کنید، چرخ دنده سنسور کیلومتر جدید را بچرخانید. اگر کیلومتر کار کرد، به این معنی است که سنسور خراب است. اگر کار نکرد سیم کشی خراب است. اگر سنسور را در محل خود بستید، ولی هنگام حرکت کیلومترشمار ماشین کار نکرد و یا عقربه شلاق زد، یعنی چرخ دنده داخل گیربکس خراب است.

دلایل خرابی کیلومترشمار ماشین چیست؟

احتمالا می‌دانید که کیلومترشمار ماشین و سرعت سنج خودرو به کمک یک سنسور سرعت سنج که در زیر داشبورد قرار دارد، کار می‌کنند. برخلاف کیلومتر شمار‌های قدیمی که با چرخ دنده کار می‌کردند، امروزه اکثر خودرو‌های مدرن وابسته به سنسور‌های الکترونیکی هستند و بر همین اساس علل خرابی آن‌ها بیشتر الکترونیکی است و نه مکانیکی


در صورت وجود احتمال دست‌کاری در کیلومترشمار، چه باید کرد؟

اول از هر چیزی باید مدرک قانع کننده‌ای داشته باشید. فقط با دیدن چند خط و خش در پنل فرمان، تصمیم‌گیری نکنید. اگر از وجود دست‌کاری در کارکرد و کیلومترشمار خودرو مطمئن هستید، باید از طریق قانونی عمل کنید. اولین قدم مراجعه به یک وکیل است، هرچند که پس از خرید خودرو، نمی‌توان به راحتی شکایت کرد.


در هر صورت، تا زمانی که خودرو‌ها در جاده تردد دارند، مسئله‌ی دست‌کاری کیلومترشمار، همیشه وجود خواهد داشت؛ شاید با ورود خودرو‌های خودران، اوضاع عوض شود!


آشنایی با سیستم کیلومترشمار ماشین و شناخت علل خرابی آن به شما کمک می‌کند تا قبل از اینکه خیلی دیر شود، برای تعمیر این قسمت از خودروی خود اقدامات لازم را انجام دهید. علت کار نکردن کیلومتر سرعت هرچه که باشد، یافتن علت از هر چیز دیگری مهمتر است. با توجه به اینکه رانندگی سالم و مطمئن به فاکتور‌های زیادی نیاز دارد و یکی از این فاکتور‌ها دانستن سرعت لحظه‌ای خودرور است، لذا تعمیر به موقع کیلومترشمار ماشین اهمیت بسیار زیادی دارد.
 
منبع:تسنیم
ارسال نظرات
نام:
ایمیل:
* نظر:
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
نظرات بینندگان
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۰
محمد
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۴۹ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۹
0
0
سلام پراید انژکتور دارم وایر و شمعهاشو عوض کردم بعد یکروز صفحه کیلومتر کلا قاطی کرد نشانگر سرعت و دور موتور روی اعداد مختلف بی دلیل میرفت نشانگر اب و بنزین بی دلیل بالا و پایین میشد و درست نشون نمیداد بردم پیش امپرساز سیصد هزار گرفت برنامه زد باز درست نشد قاطی کرد با در اوردن سرباطری به مدت یکدقیقه درست میشد بعد بیست کیلومتر رانندگی دوباره قاطی میکرد صفحه کیلومتر صفر گرفتم اونم اینجوری شد اطمینان پیدا کردم صفحه کیلومترم سالمه در شب چک کردم دیدم از وایرها جرقه دیده میشه عوض کردم درست شد اینم تجربه من که بگم صفحه کیلومتر ربط مستقیم داره به وایرها
ولی یک سوال نشانگر دیجیتال روی ۹۹۹۹۹ هنگ کرده اونو چیکار کنم درست بشه لطفا راهنمایی ام کنید
ممنونم
سرخط خبرها
{*Start Google Analytics Code*} {*End Google Analytics Code*}