به گزارش شهرآرانیوز؛ سالها قبل اعضای یک باند بزرگ سرقت خودروهای نیسان، با تلاش کارآگاهان پلیس آگاهی مشهد، پس از صد فقره سرقت نیسان وانت و انتقال به یکی از استانهای جنوبی کشور برای استفاده از قطعات یا قاچاق سوخت، دستگیر شدند و این باند متلاشی شد.
برخی از اعضای این باند همچنان درگیر پرونده خود هستند، اما برخی از این اعضا که اتهام سبک تری داشتند، پس از طی محکومیت آزاد شدند؛ ولی یکی از آنها با اجیر کردن دو متهم سابقه دار دیگر، دوباره به سرقت برگشت و این بار سراغ خودروهای پژوپارس رفتند که پس از سه سرقت دوباره دستگیر شدند.
سرقت چندین خودروی سواری در مشهد به پلیس اعلام شد. بررسیهای اولیه نشان داد که دو خودروی دولتی با پلاک معمولی نیز هدف سارقان بوده است. با دستور سرهنگ محمد چراغ، فرمانده انتظامی مشهد، گروهی از کارآگاهان اداره مبارزه با سرقت خودرو با هدایت سرهنگ جواد بیگی، رئیس پلیس آگاهی مشهد، تحقیقات خود را در این زمینه آغاز کردند.
بررسی صحنههای سرقت نشان داد که این سرقتها همه با یک شگرد انجام شده و فرضیه سریالی بودن این سرقتها مطرح شد. کارآگاهان با اقدامات فنی به سرنخهایی رسیدند که سریالی بودن سرقتها را تأیید میکرد؛ زیرا سه سرقت از سوی سه فرد با مشخصات یکسان انجام شده بود.
با اقدامات بعدی، پلیس موفق به چهره زنی سه متهم این پرونده شده و خیلی زود مشخص شد که هر سه نفر سابقه دار هستند و یکی از آنها که به تازگی از زندان آزاد شده است، سالها قبل به اتهام سرقت خودروهای نیسان وانت دستگیر شده و به زندان رفته بود.
با این سرنخها و هماهنگیهای قضایی، مأموران در چند عملیات مجزا، این سه متهم را در مخفیگاه هایشان دستگیر کردند و علاوه بر پس گرفتن سه خودروی سرقتی، از یکی از متهمان یک قبضه سلاح کلت کمری ۹ میلی متری با دو خشاب جنگی و یک قبضه سلاح دولول لوله بلند بدون مجوز کشف کردند.
با دستگیری متهمان و بررسی کارنامه سیاه این افراد مشخص شد که آنها بین ۹ تا ۱۳ سابقه کیفری دارند. «ح. پ» که سرکرده این باند بود و سیزده سابقه کیفری دارد، فردی بود که در باند سرقت نیسان وانتها حضور داشت و به گفته خودش فقط در سرقت یازده نیسان نقش داشته و برای همان چند سال به زندان افتاده و چهل روز قبل آزاد شده است.
این متهم در اعترافاتی صریح، سرقت پژوها را پذیرفت و مدعی شد که این خودروها را برای زیرپای خودش میخواسته است.
دومین فردی که سرکرده این باند را در سرقت پژوها همراهی کرده بود، یازده فقره سابقه سرقت به اتهام موادمخدر، دو فقره سرقت خودرو و... داشته و هم اکنون به خاطر مهریه در زندان است. او که چندی پیش از زندان به مرخصی آمده و در همین ایام دوباره تن به سرقت داده بود، با اظهار پشیمانی از گذشته سیاهش در بازجوییهای تخصصی اعلام کرد که آرماتوربند است و اگر این بار آزاد شود، دیگر به زندگی سالم بازمی گردد و دور جرم را برای همیشه خط میکشد.
آخرین عضو باند پژوپارس، در عملیاتی غافل گیرانه در مخفیگاهش دستگیر شد. کارآگاهان اداره مبارزه با سرقت خودرو در بازرسی از مخفیگاه این فرد، دو قبضه اسلحه کشف کردند. این فرد نیز که ۹ سابقه کیفری در کارنامه اش دارد و یکی مربوط به سرقت خودرو بوده است، در اعترافاتی صریح ضمن پذیرش جرمش، در باره همراه داشتن اسلحه مدعی شد که از این سلاحها در هیچ یک از پروندههای سرقت خودرو استفاده نکرده است.
این متهم همچنین ادعا کرد که، چون با فردی دیگر خصومت دارد و چندین بار از او و همدستانش کتک خورده، برای دفاع از خودش این اسلحهها و دو تیغه خشاب را در خانه مخفی کرده است.
درحالی این افراد به اتهام سرقت سریالی خودرو دوباره دستگیر شده بودند که وقتی به این سؤال رسیدند که چطور میشود کاری کرد تا سارقان، خودروی شهروندان را ندزدند، اعلام کردند که ردیاب مگنتی که به برق خودرو وصل نباشد، خیلی اهمیت دارد. اگر به برق خودرو متصل باشد، سارق به راحتی آن را از مدار خارج میکند.
همچنین وقتی در یک خیابان دهها خودرو پارک شده باشد، معمولا سارقان وقت خود را برای خودرویی که قفل پدال، قفل فرمان، زنجیر و... دارد، هدر نمیدهند و به سراغ خودرویی میروند که دردسر کمتری دارد و خطر سرقتش کمتر است.