انگلیس دست و دلباز شد | چک سفید امضا به طالبان نمی دهیم فرمانده جدید سپاه امام رضا(ع): تعامل خوبی با دستگاه‌های دولتی خواهیم داشت‌ آیین معارفه فرمانده جدید سپاه امام رضا(ع) در مشهد برگزار شد انتقاد میر تاج‌الدینی به فیلتر بودن توئیتر سازمان پدافند غیرعامل: به شرکت پالایش و پخش آسیب پذیری در برابر حمله سایبری را گوشزد کرده بودیم نگاهی به اظهارات وزاری خارجه حاضر در نشست تهران دست دادن بایدن با یک شخصیت خیالی+ عکس وزیر خارجه چین: چین همکاری خود با کشورهای مختلف در ارتباط با افغانستان را ادامه می‌دهد سخنگوی قوه قضاییه: پرونده‌ای برای رئیس جمهور سابق در دستگاه قضا تشکیل نشده است واکنش رئیس جمهور به حمله سایبری به سامانه سوخت سردار غیاثی فرمانده سپاه امام رضا(ع) شد وزیر خارجه: افغانستان برای برون رفت از وضعیت کنونی نیازمند انسجام داخلی است استعفای «آنگلا مرکل» پذیرفته شد | صدراعظم پرسابقه آلمان رفت نگاهی به واکنش ایران به گزارش اخیر گزارشگر ویژه سازمان ملل نگاهی به اهمیت عادی سازی روابط ایران و عربستان نشست تهران فرصتی برای ایجاد ثبات در افغانستان | خرازی: هنوز زود است که بتوان در مورد حرکت طالبان سخن گفت آخرین جزئیات از حمله سایبری به پمپ بنزین‌ها؛ حمله از یک کشور خارجی بود (۵ آبان ۱۴۰۰) ماجرای انتصاب داماد زاکانی در شهرداری تهران چیست؟ + فیلم فردی ضد زن، اسلام ستیز و پوپولست رئیس جمهور فرانسه می شود؟ درگیری لفظی «چاووش اغلو» و اردوغان صحت دارد؟
خبر فوری

دردسر عجیب در انگلیس؛ راننده کامیون نیازمندیم!

  • کد خبر: ۸۲۲۸۵
  • ۰۷ مهر ۱۴۰۰ - ۱۹:۰۱
دردسر عجیب در انگلیس؛ راننده کامیون نیازمندیم!
بسیاری از رانندگان خارجی کامیون در انگلیس طی سال گذشته و در پی "برگزیت" و بحران همه گیری کرونا این کشور را ترک کرده و به کشورهایشان بازگشتند.

به گزارش شهرآرانیوز، دولت بریتانیا به منطور مهار بحران کمبود راننده کامیون در این کشور اعلام کرده که به ۵ هزار راننده کامیون از کشور‌های عضو اتحادیه اروپا ویزای موقت ۳ ماهه می‌دهد، اما به نظر می‌رسد این پیشنهاد موقت جاذبه‌ای برای ده‌ها هزار راننده کامیونی که طی ۲ سال گذشته انگلیس را برای همیشه ترک کرده اند، ایجاد نکرده است.

در پی بحران کاهش ده‌ها هزار راننده کامیون در انگلیس که به دلیل "برگزیت" و بحران همه گیری کرونا طی ۱ سال گذشته تشدید شده، دولت بریتانیا با راهکار‌های کوتاه مدت و میان مدت به دنبال حل بحران است، اما پیشنهاد دولت بوریس جانسون برای جذب ۵ هزار راننده کامیون از کشور‌های اروپایی با ویزای موقت ۳ ماهه، از نظر بسیاری از کامیونداران در کشور‌های اروپای شرقی پیشنهاد جذابی نیست.

دولت بریتانیا همچنین برای حل بحران به راهکار‌های دیگری از جمله استفاده از رانندگان ارتش و نیز جذب دوباره نیرو‌های بازنشسته با پیشنهاد‌های مالی بهتر و تسریع در جذب نیرو‌های جوان روی آورده است.

طی روز‌های گذشته بحران کمبود راننده کامیون در انگلیس منجر به کمبود سوخت و آذوقه در پمپ بنزین‌ها و فروشگاه‌های عرضه مواد غذایی شده است.


دولت محافظه کار بوریس جانسون تلاش دارد تاثیر برگزیت در شکل گیری بحران کنونی را کوچک جلوه داده و اوضاع را عادی جلوه دهد، اما صف‌های دراز مقابل پمپ بنزین‌ها و درگیر یهای مردم در صف خرید بنزین و نیز اعلام شرکت "بریتیش پترولیوم" مبنی بر نبود سوخت در ۳۰ درصد از ۱۲۰۰ شعبه پمپ بنزین این شرکت در سراسر بریتانیا، نشان می‌دهد که اوضاع آن طور که بوریس جانسون نخست وزیر بریتانیا می‌خواهد جلوه دهد، عادی نیست.


طی روز‌های گذشته ویدئو‌ها و تصاویر زیادی از صف‌های طولانی در جایگاه‌های عرضه سوخت در بریتانیا مخابره شده است. در برخی از این تصاویر و ویدئو‌ها مردم برای خرید بنزین با یکدیگر دعوا می‌کنند و بسیاری از شهروندان بریتانیا می‌گویند برای بنزین زدن در چند جایگاه ساعت‌ها صف ایستاده و نتوانسته اند بنزینی بخرند.


بر اساس اعلام انجمن حمل‌و‌نقل جاده‌ای انگلیس (RHA) بحران کنونی به صورت پایدار تنها با جذب ۱۰۰ هزار راننده کامیون جدید حل خواهد شد.


پس از برگزیت و همزمان با تشدید بحران کرونا بیش از ۷۰ هزار راننده کامیون در انگلیس که بیشتر اتباع کشور‌های اروپای شرقی به ویژه لهستان بودند به کشور‌های خود بازگشتند.


آن‌ها اینک در پی اعلام دولت لندن به جذب ۵ هزار راننده کامیون اروپایی با ویزای موقت ۳ ماهه و حقوق‌های نسبتا بالا می‌گویند انگیزه چندانی برای پذیرش این پیشنهاد ۳ ماهه برای آرامش مردم انگیس تا تعطیلات پایان سال میلادی، ندارند و ترجیح می‌دهند به انگلیس بازنگردند.


پیش از برگزیت (خروج قطعی بریتانیا از اتحادیه اروپا) و بحران همه گیری کرونا بیش از ۳۰۰ هزار راننده کامیون و وسایل باربری سنگین در بریتانیا مشغول کار بودند، اما بر اساس اعلام گزارش انجمن حمل و نقل جاده‌ای بریتانیا، دوره‌های نسبتا طولانی قرنطینه و محدودیت‌های سفر باعث شد بسیاری از رانندگان خارجی طی ۱۸ ماه گذشته بریتانیا را ترک کرده و به کشورهایشان بازگردند و هم اینک با کمبود حدود ۱۰۰ هزار راننده روبرو هستند.


همچنین بحران کرونا باعث برگزار نشدن آزمون جذب رانندگان کامیون در سال ۲۰۲۰ شد و همین عامل باعث عدم جذب ۳۰ هزار نیروی کار جدید در این بخش شده است.


عامل دیگر برگزیت است که طبق اعلام این گزارش باعث شده ۲۰ هزار راننده خارجی بریتانیا را ترک کرده و دیگر به این کشور بازنگردند.


حالا دولت بریتانیا امیدوار است دستکم با پیشنهاد حقوق خوب و با صدور ویزای ۳ ماهه بخشی از این رانندگان را بار دیگر به این کشور بازگرداند.


طبق اعلام انجمن حمل و نقل جاده‌ای بریتانیا میانگین سنی رانندگان کامیون در بریتانیا ۵۵ سال است. این بدان معنی است که تا ۵ سال آینده یک سوم از رانندگان بریتانیایی به سن بازنشستگی خواهند رسید در حالی که بنا به دلایل شغلی و حقوقی انگیزه نیرو‌های کار جوان برای جایگزینی نیرو‌های بازنشسته در این صنف پایین است و همین مساله احتمال بازبینی و اصلاحات دولت بریتانیا در حقوق و شرایط کاری رانندگان کامیون را برای حل پایدار بحران کمبود راننده، بالا برده است.

منبع: عصر ایران

ارسال نظرات
نام:
ایمیل:
* نظر:
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} {*End Google Analytics Code*}