پایان عصر پژو پارس فرا رسید. ایران خودرویی‌ها از برنامه خداحافطی این خودروی محبوب رونمایی کردند. پژو پارس به زودی از خط تولید آبی‌های جاده مخصوص خارج و به موزه ایران خودرو می‌رود.
به گزارش شهرآرانیوز، ایران خودرو برای خارج کردن پژو پارس از خط تولید و فرستادن این خودروی سدان به موزه برنامه ریزی کرد. به نظر می‌رسد بزرگترین پیش فروش خودرو که توسط مدیران صمت و به قصد خداحافظی با قرعه کشی برگزار شده به نوعی تبدیل به گودبای پارتی پژو پارس نیز شده و این خودروی محبوب بعد از حدود ۲۲ سال، قرار است در تیرماه ۱۴۰۲ تا موزه آبی‌های جاده مخصوص بدرقه شود. مدیران ایران خودرو در لیستی که به منظور شرکت در طرح فروش بدون قرعه کشی صمت تدارک دیده اند سه مدل پژو پارس را نیز جای داده اند. این خودروساز سه مدل پارس XU۷P، پارس XU۷P ELX و پارس XU۷P سفارشی را در طرح پیش فروش بدون قرعه کشی در دسترس متقاضیان قرار داده اند. البته ایران خودرویی‌ها در زیر عکس‌های مدل‌های پژو پارس عرضه شده توضیح داده اند که با عنایت به برخی محدودیت‌ها امکان عرضه و تحویل محصولات صرفاً تا تاریخ تیرماه ۱۴۰۲ خواهد بود. همین جمله نشان می‌دهد غول آبی جاده مخصوص قصد دارد تا انتهای بهار سال جاری تولید این خودرو را در دستور کار داشته باشد و تابستان ۱۴۰۲ را به عنوان موعد خداحافظی با پژو پارس تعیین کرده اند.
سال گذشته معاون کیفیت ایران خودرو خبر از خروج پژو پارس داده بود. سهراب برفروشان گفته بود این خودروساز قصد دارد در راستای بهبود کیفیت و بروز رسانی سبد محصولاتی خود در سال ۱۴۰۲ با پژو پارس خداحافظی کند. کیفیت پژو پارس در سال‌های اخیر بشدت افت کرده بود تا جایی که فربد زاوه کارشناس فقید خودرو پژو پارس را به قوطی ماهی ساردین تشبیه کرده بود که به راحتی جمع می‌شود. زاوه کاهش تعداد نقطه جوش‌ها در بدنه پژو پارس را عامل این مساله عنوان می‌کرد. پژو پارس، اما به رغم افت فاحش کیفیت همچنان محبوب القلوب متفاضیان بود. این محصول ایران خودرو جز محصولات پرتقاضای بازار محسوب می‌شود و متقاضیان برای در اختیار گرفتن این خودرو صف‌های میلیونی تشکیل می‌دادند. بررسی طرح‌های فروش ایران خودرویی به خوبی نشان می‌دهد پژو پارس فارغ از مدل عرضه شده در هر طرح فروشی حضور داشته به راحتی صدر جدول تقاضا را به خود اختصاص داده است. پیش بینی می‌شود به رغم هشدار آبی‌های جاده مخصوص مبنی بر عرضه آن تا تیرماه سال جاری باز هم متقاضیان برای در اختیار گرفتن این خودرو شانس خود را بیازمایند. البته به رغم اظهارات معاون کیفیت ایران خودرو درباره برنامه ریزی برای توقف تولید پژو پارس و توضیح داده شده توسط این خودروساز در لیست ارائه شده محصولات برای طرح پیش فروش بدون قرعه کشی هنوز ایران خودرویی‌ها به طور رسمی از حذف پژو پارس سخن نگفته اند. به نظر می‌رسد با توجه به اتفاقی که برای حذف پژو ۲۰۶ افتاد، مدیران ایران خودرو در صدد هستند تا ابتدا حذف پژو پارس را مزه مزه کرده و بعد از دریافت باز خورد‌ها اقدام به اعلام رسمی زمان خداحافظی با پژو پارس کنند.
ماجرای حذف پژو ۲۰۶ و دردسر خداحافظی با پژو پارس
خودروساز ساکن کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص در اواخر دوران مدیر عاملی مهدی خطیبی اعلام کرد قصد حذف پژو ۲۰۶ را از سبد محصولاتی خود دارد. مدیران ایران خودرو از محصول TF۲۱ به عنوان جانشین پژو ۲۰۶ نیز نام بردند. این خبر نه تنها نمودار قیمتی انواع پژو ۲۰۶ را در بازار صعودی کرد بلکه روی قیمت بازاری انواع پژو ۲۰۷ نیز تاثیرگذار بود. حتی تولید پژو ۲۰۷ تیپ ۵ (پژو ۲۰۷ با تریم داخلی پژو ۲۰۶) نیز که در طرح پیش فروش بدون قرعه کشی صمت اولین حضور خود را تجربه می‌کند، نتوانست طرفداران پژو ۲۰۶ را راضی کند. این اتفاق سبب شد تا مدیران پیشین ایران خودرو اعلام کنند به نوعی از حذف پژو ۲۰۶ منصرف شده و با افزایش استاندارد‌ها تولید این خودروی محبوب را ادامه خواهند داد؛ بنابراین این احتمال نیز وجود دارد تا آبی‌های جاده مخصوص در برنامه خود برای خداحافظی با پژو پارس تغییراتی دهند. شاید همانند حذف سمند عمل کنند و با حذف مدل پایه آن و ایجاد تغییراتی همچنان پژو پارس را درسبد محصولاتی خود حفظ کنند. اما هر چه هست قراین و شواهد نشان می‌دهد مدیران ایران خودرو برای حذف این خودروی محبوب از سبد محصولاتی خود ابتدای تابستان ۱۴۰۲ را هدف گذاری کرده اند مگر اینکه در دقیقه ۹۰ اتفاقی این خودروساز را از زمان اجرای برنامه بدرقه این خودرو منصرف کند. فراموش نکنیم حذف پژو پارس از سبد محصولاتی ایران خودرو دیر و زود داره، اما سوخت و سوز نداره. این احتمال وجود دارد که مدیران ایران خودرو با افزایش تیراژ دنا کاهش تولید پژو پارس را جبران کنند.
منبع: جهان اقتصاد
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
