به گزارش شهرآرانیوز، قطار شهری مشهد در عمق ۴۵ تا ۵۰ متری زمین، هر روز صدها هزار مسافر را در خطوط و ایستگاههای مختلف جابهجا میکند. از سوی دیگر، با وجود امنیت زیاد خطوط مترو مشهد، بروز حوادث و سوانح ناگهانی در حوزه حملونقل، مسئلهای گریزناپذیر است و امکان دارد روزی اتفاق بیفتد.
همین هشدار کافی است تا بهترین راه مقابله با حوادث یعنی ایجاد آمادگی و تجهیز نیروها و پیشبینی وضعیت اضطراری در روزهای عادی با اجرای مانور انجام شود. مدیرعامل شرکت بهرهبرداری قطارشهری شهرداری مشهد در اینباره بیان کرد: برای آمادگی مدیریتشهری در راستای مقابله با خطرات احتمالی، مانورهای منظم و پیوستهای در شرکت بهرهبردار قطارشهری مشهد برگزار میشود.
داوود همتیان در گفتوگو با شهرآرا با بیان اینکه از ابتدای سال بیشترین تعداد مانورهای برگزارشده، هجده مانور درباره خروج قطار از ریل بوده است، افزود: مطابق برنامههای مدون مانورهای رویارویی با وضعیت اضطرار و با هدف آمادگی واحدهای عملیاتی و گروههای امداد و مدیریت بحران قطارشهری، امسال و تا پایان آذرماه ۲۷ مانور در ماههای مختلف و در ایستگاههای متفاوت قطارشهری اجرا شد که هدف آنها حفظ آمادگی کارکنان بهمنظور افزایش ایمنی سفر مسافران مترو و کنترل واحدهای عملیاتی و امدادی در وضعیت ناگهانی و حوادث بود.
وی ادامه داد: مانور خروج قطار از خط (دیریل)، حریق و انتشار دود، قطع برق، آبدارکردن تجهیزات خط خشک و گروگانگیری و آزادسازی گروگان ازجمله مواردی است که با هماهنگی کارکنان برگزار و میزان آمادگیها سنجیده شد.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری قطارشهری مشهد یادآور شد: محاسبه زمان اعلام و اعزام به مرکز فرمان و سوانح ریلی، سنجش زمان دیریلکردن قطار، بررسی و تست آمادهبهکاربودن تجهیزات آتشنشانی و اطفای حریق و بررسی عملکرد کارکنان ایستگاه در رویارویی با خاموشی مطلق ایستگاهها بخشی از اقدامات در مانورها بود.
همتیان همچنین درباره مانور خدمت یادآور شد: سنجش میزان آمادگی شرکت بهرهبرداری قطارشهری مشهد در خدمترسانی به شهر و شهرداری در وضعیت اضطرار و سنجش صحت عملکرد تجهیزات سبک و سنگین ازجمله دلایل اجرای این عملیات آمادهسازی و پیشگیری بود.