به گزارش شهرآرانیوز؛ در کلانشهری مانند مشهد که هر تصمیم ترافیکی میتواند زندگی روزمره میلیونها شهروند، زائر و مسافر را تحتتأثیر قرار دهد، زمان و اجرای سریع پروژههای ترافیکی مهمترین مسئله است. این مسئله در این سالها بهدلیل انباشت پروندههای ترافیکی، تعدد موضوعات ارجاعی از شهرستانهای مختلف و تمرکز تصمیمگیری در شورای هماهنگی ترافیک استان و معطلماندن پروندههای ترافیکی مشهد ناخواسته نادیده گرفته شده است.
اما برای حل این مشکل و سرعتدادن به بررسی و کارشناسی پروندههای ترافیکی مشهد، با پیشنهاد شهرداری، از این به بعد قرار است یک کمیته فنی که دبیرخانه آن در سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حملونقل است، بهصورت ویژه مسائل مشهد را بررسی کند؛ اقدامی که باعث میشود فاصله میان بررسی و تصمیمگیریهای ترافیکی بسیار کمتر شود.
در اینباره معاون عمران، حملونقل و ترافیک شهرداری مشهد در گفتوگو با شهرآرا با اشاره به جزئیات فرایند بررسی و تصویب طرحهای ترافیکی در شورای همتای استان، گفت: موضوعات ترافیکی مربوط به شهرهای مرکز استان براساس قانون برای بررسی و تصویب به شورای هماهنگی ترافیک استان ارسال میشود. ریاست این شورا نیز با معاون هماهنگی استانداری یا شخص استاندار است و در شهرهای دیگر هم این موارد در شورای ترافیک شهرستان و به ریاست فرماندار مطرح و برای آنها تصمیمگیری میشود.
پوریا محمدیانیزدی ادامه داد: مسائل و مشکلات ترافیکی شهر مشهد بسیار زیاد و معمولا ابرمسئله هستند و بررسی آنها به زمان بیشتری نیاز دارد. از طرف دیگر، برای برخی موارد باید بهسرعت تصمیمگیری شود. با توجه به حجم زیاد پروندهها و مسائلی که باید در شورای همتا در نظر گرفته شود، سرعتدادن به بررسی مسائل ترافیکی مشهد کاری تقریبا غیرممکن است.
معاون عمران، حملونقل و ترافیک شهرداری مشهد در ادامه از تأیید و تصویب پیشنهاد مشهد برای میزبانی از کمیته فنی شورای هماهنگی ترافیک استان خبر داد و افزود: حجم کار شورای همتا بسیار زیاد است و علاوه بر مسائل مشهد، موضوعات دیگری هم از شهرستانها به این شورا ارجاع میشود.
در شهرداری برای تسریع و بهبود فرایندها درباره ابرمسائل ترافیکی مشهد پیشنهاد دادیم تا کمیته فنی با همان ترکیب شورای همتا و با ریاست آنها، اما برای مسائل و پروندههای مشهد، بهصورت جداگانه و با میزبانی شهرداری مشهد تشکیل شود. این پیشنهاد شهرداری در شورای هماهنگی ترافیک استان تأیید و دبیرخانه این کمیته به سازمان مهندسی و مدیریت شبکه حملونقل شهرداری مشهد واگذار شد.
محمدیانیزدی در پاسخ به این سؤال که با تشکیل این کمیته فنی مسیر بررسی پروندهها و مسائل ترافیکی شهر مشهد چه تغییری میکند، تصریح کرد: پیشتر تعداد دستورکارهای کمیته فنی بسیار زیاد بود و موضوعات مربوط به مشهد در صفی طولانی قرار میگرفت و برای همین با تأخیر زیادی روبهرو میشد، اما با تشکیل این کمیته فنی در سازمان ترافیک شهرداری، موضوعات مشهد بهصورت مجزا بررسی و ایرادات و مشکلات احتمالی رفع و رجوع میشود و درنهایت طرح نهایی در این کمیته آماده و برای تصویب نهایی به شورای هماهنگی ترافیک استان ارسال خواهد شد.
با این کار بهبود فرایندی در پروژهها، پروندهها و مسائل ترافیکی مشهد انجام میشود و با یک کار کارشناسی و فنی دقیق و مرتب، اجرای آنها به تأخیر نمیافتد و درمجموع سرعت بررسی و اجرا بسیار زیاد میشود.