خلیل موحد جانشین هاشم دائمی در شورای شهر مشهد شد سازمان مدیریت حمل‌ونقل بار درون‌شهری شهرداری مشهد، نمونه ای از یک سازمان موفق است افتخارات طلایی هادی رضایی، دارنده نشان مشهدالرضا(ع) | از معلولیت تا قهرمانی جهانی برگزیده نشان مشهد الرضا (ع) در سال ۱۴۰۲: این رویداد فضایی برای معرفی افراد سرآمد است هوای امروز مشهد، برای گروه‌های حساس ناسالم است (۳ دی ۱۴۰۳) | برای مقابله با آلودگی هوا باید برنامه‌محور پیش برویم افزایش چشمگیر آلاینده‌ها در مشهد | هوای کلانشهر مشهد امروز هم آلوده است (۳ دی ۱۴۰۳) هشدار خودمراقبتی برای شهروندان کلانشهر مشهد صادر شد | مشهدی‌ها ماسک تنفسی بزنند (۳ دی ۱۴۰۳) «کافه بازی»، «کافه علم» و «کافه کارآفرینی» ویژه دختران مشهدی احداث می‌شود شهردار مشهد: بوستان‌های «بهشت» و «آفتاب» ویژه بانوان به زودی به بهره‌برداری می‌رسد مبدا تعیین مسافت شهر مشهد از سایر شهر‌ها کجاست؟ چهارمین کنفرانس بین‌المللی برنامه‌ریزی و مدیریت شهری در مشهد مقدس برگزار می‌شود نشان مشهدالرضا(ع) باعث رونق فعالیت‌های مردمی و جهادی می‌شود لزوم معرفی مشهد به عنوان دومین کلانشهر مذهبی دنیا روزشماری وقایع انقلاب اسلامی در مشهد، از اول تا چهارم دی‌ماه ۱۳۵۷ (بخش اول) | بیمارستان شاه‌رضا، پایگاه انقلاب مشهد آغاز هفته ملی مشهد با اجرای برنامه‌های ویژه فرهنگی، هنری و گردشگری جذب ۲۱ بانوی آتش‌نشان در مشهد ابلاغ برنامه‌های استقبال از بهار ۱۴۰۴ در مشهد از نیمه دی‌ماه هوای کلانشهر مشهد، همچنان آلوده است (۲ دی ۱۴۰۳) ناصحی: رویداد نشان مشهد الرضا(ع) باید در سطح ملی و بین المللی دیده شود نشان مشهد الرضا(ع)؛ فرصتی برای آشنایی نسل آینده با چهره‌های تاثیرگذار اقتصادی مشهد برگزاری اولین نشست کارگروه زیارت شورای عالی استان‌های کشور
سرخط خبرها

نهضت پیاده‌روسازی در مشهد در راستای تحقق «شهر پیاده‌مدار»

  • کد خبر: ۵۱۱۶۴
  • ۱۰ آذر ۱۳۹۹ - ۱۲:۰۱
نهضت پیاده‌روسازی در مشهد در راستای تحقق «شهر پیاده‌مدار»
بودجه پیاده‌روسازی امسال در لایحه اصلاح بودجه شهرداری رشد ۵/۲ برابری داشته است.
علیرضا ظهیری | شهرآرانیوز؛ رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای اسلامی شهر مشهد از افزایش بیش از ۲ برابری بودجه مربوط به پیاده‌روسازی در اصلاح بودجه سال ۱۳۹۹ شهرداری مشهد خبر داد.
محمدهادی مهدی‌نیا در گفتگو با خبرنگار ما با بیان اینکه در ۲ سال گذشته حجم وسیعی از پروژه‌های عمرانی در شهر در حال اجراست که بخش زیادی از آن‌ها پروژه‌های عمرانی حوزه حمل‌ونقل مانند ساخت تقاطع‌های غیرهمسطح یا تعریض معابر است، ادامه داد: در راستای برقراری توازن بین پروژه‌های حمل‌ونقلی و پروژه‌هایی که اولویت را به عابرپیاده می‌دهند، در ۲ سال گذشته اعتبارات خوبی برای پروژه‌های پیاده‌روسازی مصوب و اختصاص داده شده است.

وی با بیان اینکه در سال گذشته ۷۰ میلیارد تومان در موضوع پیاده‌روسازی مصوب شد که صددرصد آن جذب و حجم درخور توجهی از پروژه‌های پیاده‌روسازی در معابر اجرا شد، تصریح کرد: امسال این رقم بیش از ۶۰ میلیارد تومان در نظر گرفته شده بود که خوشبختانه در اصلاح بودجه سال ۱۳۹۹ افزایش بیش از ۲ برابری دارد و به ۱۵۰ میلیارد تومان می‌رسد.

مهدی‌نیا در ادامه به اولویت بندی معابری که باید در آن‌ها پیاده‌روسازی انجام شود، اشاره کرد و گفت: اولویت نخست ما در موضوع پیاده‌روسازی با توجه به مصوبه شورا مبنی بر معابر ویژه‌ای که نقش اجتماعی آن‌ها از نقش حمل‌ونقلی آن‌ها بیشتر است، پیاده‌روسازی در این معابر است.
 
وی در ادامه پیاده‌روسازی در مسیر‌های تشرف به حرم‌مطهر را نیز جزو اولویت‌های پیاده‌روسازی در سال ۱۳۹۹ بیان کرد و گفت: همچنین اولویت دیگر ما در بخش پیاده‌روسازی، اجرای این پروژه‌ها در خیابان‌های دارای مسیر دوچرخه است. وی افزود: ما در برخی خیابان‌ها با مفهوم خیابان کامل مواجهیم که هم مسیر دوچرخه، هم مسیر ویژه حمل‌ونقل عمومی و هم مسیر تردد خودرو‌های شخصی و عابر پیاده در آن‌ها وجود داشته باشد؛ از همین رو یکی از اولویت‌های ما اجرای پروژه پیاده‌روسازی در این معابر است تا بتوانیم شعار «شهر پیاده‌مدار» و داشتن خیابانی کامل را محقق کنیم.

مهدی‌نیا در پایان به برش منطقه‌ای اعتبارات پروژه‌های پیاده‌روسازی اشاره کرد و گفت: اعتبارات پروژه‌های پیاده‌روسازی براساس مساحت هر منطقه اختصاص می‌یابد و این امر سبب خواهد شد تا عدالت در توزیع منابع و اجرای پروژه‌ها در شهر مشهد نیز وجود داشته باشد؛ بنابراین همه مناطق به‌نسبت مساحت خود سهمی از این اعتبارات دارند.


نهضت پیاده‌روسازی در مشهد

همچنین مدیرکل نظارت بر نگهداری، تعمیرات و بهره‌برداری تأسیسات و زیرساخت‌های شهری شهرداری مشهد با بیان اینکه در سال ۱۳۹۸ برای موضوع پیاده‌روسازی رقمی بیش از ۷۰ میلیارد تومان اختصاص یافت، اظهار کرد: در این راستا و با هدف پیاده‌روسازی، ایجاد بخشی از مسیر‌های دوچرخه و مناسب‌سازی برای افراد کم‌توان، ۲۹۰ هزار مترمربع از پیاده‌رو‌های شهر مشهد بهسازی شد.

بهنام خیاط با بیان اینکه شهر مشهد دارای ۶ میلیون مترمربع مسیر پیاده‌رویی است که قابلیت بهسازی دارد، گفت: از سال ۱۳۸۸ تا امروز حدود یک‌میلیون‌و ۲۰۰ هزار مترمربع از پیاده‌رو‌های معابر شهر بهسازی شده است، اما در دوره پنجم مدیریت شهری و در سال ۱۳۹۷ بیش از صدهزار مترمربع، در سال ۱۳۹۸ بیش از ۲۹۰ هزار مترمربع و در سال ۱۳۹۹ بیش از ۳۳۰ هزار مترمربع پیاده‌روسازی داشته‌ایم که این حجم از کار حدود تمام کار انجام‌شده در سال‌های گذشته از فعالیت شورای پنجم است. وی با بیان اینکه شورای اسلامی شهر مشهد برای سال ۱۳۹۹ نیز ۶۱ میلیارد تومان اعتبارات مربوط به پیاده‌روسازی را تصویب کرد که تاکنون ۴۰ درصد آن اختصاص یافته است، ادامه داد: خوشبختانه این رقم در اصلاح بودجه ۱۵۰ میلیارد تومان شده است و با توجه به اینکه احتمال دارد رقم پایه اعتبارات پیاده‌روسازی برای سال ۱۴۰۰ به ۲۰۰ میلیارد تومان برسد، نهضتی بزرگ در امر پیاده‌روسازی در شهر مشهد، شکل گرفته است.
گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->