یک عضو شورا: امروز فقط با وحدت می‌توان کارآمدی را افزایش داد تاکید بر اختصاص بودجه به حاشیه شهر مشهد ۱۰ هزار «کارت کار» برای کارگران سرگذری مشهد صادر شد وقتی جزئیات مهم است روز‌های تلخ روستای «حلوایی» در چند قدمی مشهد لایحه حمایتی شهرداری مشهد به نفع کارگران سنگ‌نگاره‌های معدنِ پلمب‌شده دیزدر جهانی می‌شود خراسان رضوی، سومین استان مبتلا به امیکرون در کشور است ۳۲ پروژه شهری در خدمت شهروندان مشهد پیشرفت ۸۰ درصدی سامان‌دهی «اسماعیل‌آباد» مشهد ۳ بازار در مشهد آماده بهره‌برداری شد دیوار‌های شیشه‌ای در مدیریت شهری | اقدام‌ها و راه‌های ارتباطی مبارزه با فساد در شهرداری مشهد اصلاح ۲ خط اتوبوس‌رانی برای مسیر توس مشهد به میدان آزادی سایه تخریب همچنان بر سر سنگ نگاره‌های «دیزدر» رایزنی برای حل مشکل زمین‌های بزرگ‌مقیاس منطقه گلشهر مشهد فرهنگ سازمانی در سازمان‌های شهر شهردار مشهد: شهرداران از تعریف پروژه‌های غیر ضروری و بدون مطالعه خودداری کنند مشهد، تنها شهر ایران است که قابلیت جهانی شدن دارد تخفیف‌های پرداخت نقدی بدهی‌های ساختمانی در مشهد تا سقف ۲۵ درصد بهره‌برداری بهینه از ظرفیت المان‌های هوشمند شهری در مشهد
معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور و رئیس شورای عالی هماهنگی ترافیک شهر‌های کشور از تصویب مطالعات امکان‌سنجی خط۴ قطارشهری مشهدمقدس در جلسه ۱۶۹ این شورا خبر داد.
به گزارش شهرآرانیوز؛ معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور و رئیس شورای عالی هماهنگی ترافیک شهر‌های کشور از تصویب مطالعات امکان‌سنجی خط۴ قطارشهری مشهدمقدس در جلسه ۱۶۹ این شورا خبر داد.
به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی دولت، مهدی جمالی‌نژاد افزود: در مطالعات امکان‌سنجی خط۴ قطارشهری مشهد، مباحث اقتصادی و زیست‌محیطی موضوع، تطابق طرح با قوانین فرادستی موجود و رعایت مقررات پدافند غیرعامل و ضوابط بافت‌های تاریخی لحاظ شده است.
وی ادامه داد: امیدواریم با اجرای خط ۴ قطارشهری مشهد و تکمیل و تقویت دیگر خطوط، شاهد متحول‌شدن چهره این کلان‌شهر و خدمت‌رسانی مطلوب‌تر مدیریت‌شهری به مردم و زائران امام‌رضا (ع) باشیم.
مشهد اولین شهر دریافت کننده مجوز ۷۷۷ است
رئیس کمیسیون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد گفت: مشهد اولین شهر در کشور است که موفق به دریافت مجوز۷۷۷ برای ساخت خط ۴ قطارشهری از وزارت کشور شده است.
ایمان فرهمندی افزود: با دریافت این مجوز که نشان از دانش فراوان حوزه حمل‌ونقل شهرداری مشهد و مشاوران دارد، اکنون می‌توانیم از ردیف بودجه‌ای که دولت برای انتشار اوراق مشارکت در بودجه سال۱۴۰۱ برای خطوط قطارشهری درنظر می‌گیرد و دیگر تسهیلات برای ساخت خط ۴ استفاده کنیم.
کمک راهگشای دولت
معاون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهد نیز گفت: با تأکید وزارت کشور از سال ۱۳۹۹ اجرای خطوط ریلی نیاز به دریافت مجوز تبصره۷۷۷ دارد.
خلیل‌ا... کاظمی افزود: پیش از این شهر‌های بزرگ کشور براساس طرح‌های جامع و تفصیلی به تعریف و مطالعه خطوط ریلی اقدام می‌کردند. از آنجا که در برخی شهر‌ها بدون توجه به جمعیت و وسعتشان خطوط ریلی تعریف شد، دریافت مجوز تبصره۷۷۷ وزارت کشور مدنظر قرار گرفت.
کیانوش کیامرز، مدیرعامل شرکت قطارشهری مشهد، نیز بیان کرد: با تصویب مطالعات خط ۴ و دریافت مجوز تبصره۷۷۷ برای ساخت این خط، می‌توانیم از تسهیلات دولتی، انتشار اوراق مشارکت و ماده۲۳ برای تأمین مالی این خط استفاده کنیم.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
