اقتصاد نوروز و سهم بنزین

برخی آمار‌ها حکایت می‌کنند در نوروز ۹۷، تعداد مسافرت‌های جاده‌ای معادل ۳۶% کل تعداد مسافران بوده است.. اثر خرد کننده رویکرد تورمی اقتصاد در سال‌های ۹۷ و ۹۸، ظاهرا باعث شده است تعداد بیشتری از ایرانیان قید سفر نوروز را بزنند. حال این سوال پیش می‌آید که حذف سفر از سبد خانوار‌های ایرانی اساسا خوب است؟ بیایید از زاویه دیگری نگاه کنیم. از منظر اجتماعی، سفر، باعث می‌شود تا هم وطنان بعد از تعطیلات با روحیه بالایی انگیزه کار و تلاش داشته باشند. از منظر اقتصادی نیز، به صورت مشخص بخش مهمی از مناطق گردشگری، چشم انتظار حضور گردشگر هستند و مشاغل موقت و به ظاهر کم اهمیت در مناطق مذکور، نقش انکارناپذیری در بازگشت زندگی و امید به این مناطق دارند و همان درآمد اندک می‌تواند تا فرارسیدن تابستان به اقتصاد خانواده‌های کم درآمد کمک مؤثری کند. در طول تعطیلات نوروز سال ۹۸ نیز، ۱۳۲ میلیون بازدید از جاذبه‌های گردشگری کشور ثبت شد. سفر‌های نوروزی ۹۸ نیز با ثبت ۷۴ میلیون نفر شب اقامت در کشور، ۲۰ درصد رشد داشت. این یعنی رونق خدمات گردشگری در اقصی نقاط کشور. از سوی دیگر، میزان مصرف بنزین در نوروز ۹۷ به بیش از ۹۷ میلیون لیتر در روز رسید؛ و رشدی ۳ درصدی داشته است. در ۱۳ روز تعطیلات آغاز سال ۱۳۹۷ حدود ۱۹۰۰ میلیارد تومان یارانه تنها برای مصرف بنزین پرداخت شد. در خبر‌ها آمده بود که دولتمردان به سهمیه بنزین ویژه عید می‌اندیشند، همه می‌دانیم که در کشور پهناوری مانند ایران با متوسط مصرف سوخت ۷.۷ لیتر در صد کیلومتر عملا سهمیه ۱۲۰ لیتری امکان فوق العاده‌ای به شمار نمی‌رود. مثلا مسافت تهران مشهد، که مسیری بسیار پر تردد هم به شمار می‌رود به تنهایی قریب به ۲۰۰۰ کیلومتر مسافت رفت و برگشت دارد؛ که این سهمیه حتی کفاف این مسیر را نمی‌دهد. شاید برخی کارشناسان نگرانی‌های زیست محیطی یا تلفات جاده‌ای را مطرح کنند، ولی در مقیاس اقتصاد ملی، پیشنهاد می‌کنم با توجه به نقش موتور توسعه‌ای پدیده گردشگری، و با عنایت به نیاز اقتصاد کشور به شوک مثبت، بگذاریم امسال سفر مردم با رونق بیشتری انجام شود تا گردش مالی بالای مسافران، به اشتغال موقت و دائم هم وطنان در مقاصد گردشگری کمک جدی کند. خصوصا که حضور گردشگر در شهر‌هایی که اقتصاد گردشگرپایه دارند بسیار تعیین کننده است به خاطر داریم که در سال ۱۳۸۶، طبق محاسبات انجام شده زائران تنها در ۱۵ روز عید نوروز بیش از ۶۰۰۰ میلیارد تومان در مشهد هزینه کرده اند؛ بنابراین خوب است امسال دولت بگذارد مردم فارغ از سهمیه محدود بنزین، بتوانند با فراغ بال و با نرخ مناسب‌تر از ۱۵۰۰ تومان، عیدی متفاوت را رقم بزنند. احتمالا اثرات مثبت این گردش چند هزار میلیارد تومانی در اقتصاد کشور، می‌تواند به مجموع رشد کشور کمک کند.