آیا برای اقتصاد مجازی مبتنی بر دنیای مجازی آماده‌ایم؟ برنامه‌هایی برای پایش سلامت و افزایش طول عمر باتری موبایل زندگی و تجارت در متاورس نبرد نور و تاریکی در نسخه بازسازی‌شده بازی «آلن ویک» ماتریس شیوه‌های پرداخت نوین ما را به کجا می‌برد؟ نگاهی به پروژه «کیان»، کیف پول یکپارچه ایرانیان، و فرایند اجرای آن در مشهد نگاهی به GT Master، محصولی باکیفیت از شرکتی گمنام نگاهی به استراتژی سئویی والمارت که فروش آنلاینی ۵۳ میلیارد دلاری در سال گذشته داشت (بخش اول) سفر به فضا گلبول‌های قرمز شما را می‌کشد گوشی اوپو رینو ۶ لایت رونمایی شد ایران پس از چین بیشترین دستگاه کارتخوان را دارد جمع آوری «دی ان ای» حیوانات از هوا! فیس بوک به سوءاستفاده از اطلاعات شخصی میلیون‌ها نفر از کاربرانش متهم شد باید‌ها و نباید‌های حمایت از شرکت‌های دانش بنیان وزیر ارتباطات: ۲۰میلیون پورت پرسرعت مبتنی بر فیبر نوری برای منازل راه‌اندازی می‌شود دوربین ویوو X۷۰ پرو از آیفون ۱۳ بهتر است ۱۰۰۰ گیگ از ظرفیت اینترنت بین‌الملل قطع شده است | رفع اختلال تا ساعاتی دیگر (۲۵ دی ۱۴۰۰) سال ۲۰۲۱، ششمین سال گرم در تمام تاریخ بوده است نظر کوری بارلوگ درباره احتمال عرضه بازی God of War Ragnarok برای پی سی از فناوری رانندگی بین خطوط چه می‌دانید؟
یک جوان ۱۹ ساله ادعا می‌کند که بیش از ۲۵ خودرو کارخانه تسلا را در ۱۳ کشور جهان هک کرده است.
به گزارش شهرآرانیوز، دیوید کلمبو ادعا می‌کند که توانسته است از راه دور در‌ها و پنجره‌های بیش از ۲۵ خودرو تسلا را در ۱۳ کشور باز کند، و همچنین رادیو و چراغ‌های جلو و حتی موتور آن‌ها را روشن کند و "رانندگی بدون کلید" را آغاز کند.
دیوید کلمبو که می‌گوید یک متخصص فناوری اطلاعات مستقر در آلمان است، همچنین ادعا می‌کند که توانسته است سیستم‌های ضد سرقت خودرو را غیرفعال کند و ببیند آیا راننده داخل خودرو است یا خیر.
در حالی که کلمبو در ابتدا در توییتی در روز دوشنبه ادعا کرد که "کنترل از راه دور کامل" تسلا را در اختیار دارد، اما بعداً توضیح داد که هرگز قادر به کنترل خودرو‌ها برای بخش‌های " فرمان یا شتاب و ترمز" نبوده است.
او در توییتی نوشت: «بله، من به طور بالقوه می‌توانم قفل در‌ها را باز کنم و شروع به رانندگی با تسلا‌های آسیب‌دیده کنم». روز سه‌شنبه، کلمبو توییت کرد که هک او «یک آسیب‌پذیری در زیرساخت‌های تسلا نیست»، بلکه «این اشتباهات مالکان است». او روز دوشنبه در توییتی نوشت: «به نظر می‌رسد راهی برای یافتن مالکان و گزارش آن به آن‌ها وجود ندارد». روز سه شنبه، کلمبو گفت که مقامات تسلا که در حال بررسی این موضوع هستند با او تماس گرفتند.
موضوع توییتر کلمبو در فضای مجازی منتشر شد و بیش از ۶۶۰۰ واکنش، ۱۳۰۰ اشتراک گذاری و نزدیک به ۳۰۰ پاسخ را به همراه داشت.
طبق اطلاعات صفحه لینکدین، کلمبو در زمینه امنیت سایبری تخصص دارد. او ادعا می‌کند که "اولین قطعه کدنویسی خود را در سن ۱۰ سالگی انجام داده است" و هدف شرکتش این است که "به هر کسب و کاری کمک کند تا از عوامل تهدید کننده همیشه در حال تکامل و خطرناک در فضای سایبری محافظت شود. "
پاییز گذشته، ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، متعهد شد که با هکر‌ها برای اطمینان از محافظت از اطلاعات شخصی رانندگان خودرو‌های الکتریکی در برابر تهدید هکر‌ها همکاری خواهد کرد. او در کنفرانس خودرو‌های الکتریکی در چین از طریق اتصال از راه دور گفت: با رشد سریع فناوری‌های رانندگی خودکار، امنیت داده‌های وسایل نقلیه نگرانی‌های عمومی را بیش از هر زمان دیگری به خود جلب کرده است.
تا سال ۲۰۲۵، حدود ۴۷۰ میلیون وسیله نقلیه وجود خواهد داشت که به یک پایگاه داده کامپیوتری متصل خواهند شد و آن‌ها را به اهدافی بالغ برای مجرمان سایبری تبدیل خواهد کرد.
کلمبو در توییتر ادعا کرد که توانست Sentry Mode را غیرفعال کند، یک فناوری ضد سرقت که در آن دوربین داخلی به یک سیستم هشدار واقعی تبدیل می‌شود.
هنگامی که یک هشدار فعال می‌شود، دوربین‌ها شروع به ضبط در اطراف خودرو می‌کنند. سپس فیلم از طریق یک اپلیکیشن موبایل به صاحب خودرو ارسال می‌شود.
منبع: انتخاب
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
